商品説明
――非電化区間を走る電車・783系！
【概要】
●783系は赤+白帯時代、屋根上クーラー搭載仕様
●ヨ28000型新規作製
【解説】
●熊本の観光地である水前寺へのアクセスと向上するために、1987年3月から特急
「有明」の一部列車を、豊肥本線水前寺まで延長運転が開始されました。しかし
当時の豊肥本線は非電化であったため、熊本～水前寺間はサービス用電源車と
専用塗装のディーゼル機関車を連結して運転されました。当初は電源車にスハフ
12を使用していましたが、のちにヨ8000を改造した専用の電源車が登場し、下り
列車は牽引で、上り列車は推進で運転されました。DE10-1755が485系に合わせた
特急色、DE10-1756が783系に合わせたハイパーサルーン色に塗装されていました。
1994年7月に水前寺乗り入れは廃止されましたが、1999年10月に豊肥本線熊本～
肥後大津間の電化完成により、電車による直通列車が復活しています。
●JR九州承認済
●セット内容(編成図)：
←博多
クモハ783-12 + モハ783-112(M) + サハ783-206 + クロ782-6 + ヨ28002 + DE10-1756
熊本・水前寺→
●ライトスイッチ付(ON-OFF)
●当セットのDE10-1756にモーターは搭載されていません。
●パッケージおよびポスターにある写真とは編成が異なります。
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 790g
商品仕様
- 商品コード
- A0379
- JANコード
- 4968279111444
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。