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WW.II ドイツ軍 キングタイガー ポルシェ砲塔 w/ツィメリットコーティング

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販売価格 ¥6,512
メーカー希望小売価格:¥8,140 (税込)
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発売日:2010年5月中旬
スケール
1/35
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商品説明

【実車について】
●88mm戦車砲を搭載したドイツ軍の重戦車キングタイガーはその威力において第二次大戦最強の戦車といっても過言ではないでしょう。
●ヘンシェル社とポルシェ社の競作によって1941年から開発。ポルシェ社の案が採用となりましたが曲面で構成された砲塔前面装甲の形状がショットトラップ現象を起こしやすいということから採用が取り消され、ヘンシェル案が逆転で制式採用となります。
●しかしながら、すでに生産に取り掛かっていたポルシェ砲塔はキングタイガーの初期生産分の50両に搭載されて配備されたのです。大戦後期になるとドイツ戦車は車体に磁気吸着タイプの地雷除けを目的としたコーティングを施すものが多く見られるようになります。車体表面に非磁性体のコーティングを施したものでした。
●1943年から制式化され、キングタイガーなど、工場でコーティングを施された状態で出荷され、車体に独特の表情を加えることになったのです。

【モデルについて】
●ポルシェ砲塔を搭載したドイツの重戦車キングタイガーを1/35スケールで再現。
●砲塔前面を曲面でデザインした独特な砲塔はモデルでも見所。ヒトラーが最も美しい戦車と評したといわれるスタイルを正確にモデル化しています。また、このキットでは砲塔や車体側面などに施されたツィメリットコーティングを施した状態で再現。表面に刻まれたパターンなどもスケールに合わせてしっかりと表現、独特の表情が仕上がりを引き締めます。
●もちろんスライド金型を使って形状を再現したキューポラをはじめ、各部の形状も詳細にモデル化。また、砲塔上部の装填手ハッチ、キューポラのコマンダーズハッチは開閉選択して組み立て可能です。車体下部はサスペンションアームが別部品で再現され、立体感ある仕上がり。
●傾斜装甲で構成される車体上部は一体で再現。履帯には組み立てやすい一体式のDSト
ラックを採用。
●デカールは高品質のカルトグラフ社製です。迫力ある仕上がりが楽しめるキットです。

【主な特徴】
●砲塔前面を曲面でデザインした独特な砲塔を繊細にモデル化。
●砲塔や車体側面などに施されたツィメリットコーティングを施した状態で表面に刻まれたパターンなどもしっかりと表現
●スライド金型を使って形状を再現したキューポラをはじめ、各部の形状も詳細にモデル化
●砲塔上部の装填手ハッチ、キューポラのコマンダーズハッチは開閉選択して組み立て可能
●車体下部はサスペンションアームが別部品で再現
●履帯には組み立てやすい一体式のDSトラックを採用
●パッケージサイズ/重さ : 38 x 24.5 x 8 cm / 685g


※仕様変更に伴い、画像とは内容が異なる場合がございます。

商品仕様

商品コード
DR6302
JANコード
4545782028805

ご購入について

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この商品の評価は3.11で、現在9名の方から評価をいただきました。
ユーザーレビュー全体評価
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ユーザーコメント
17:匿名  2015/11/05 11:49:05  

>16

その手順はDS履帯が登場する以前からの定番なんで知っているし、当然何度も使っています。
タミヤのベルト履帯のように成型色が黒い場合や硬めの素材の場合はこれが一番でしょう。

しかし、DS履帯の場合は成型色が明るく塗り残しが壮絶に目立つから下地はしっかり塗っておきたいし、柔らかいので比較的後の工程でも取り付けが容易です。

結局は好みの問題でしょうけど、個人的には別塗りの方が気楽なんでそっちで組んでいます。

16:匿名  2015/11/05 0:39:59  

作例じゃなくて、初心者向けの解説記事で

・ベルト履帯を上部転輪に接着
・フェンダーと履帯の隙間に丸めたティッシュを押し込んで履帯を弛ませる
・そのまま乾燥させ、履帯の弛みを再現する

というのは普通に載ってますよ
当然、塗装するのは工作完了後です

15:匿名  2015/11/04 9:48:04  

>14

雑誌の作例の大半は「締め切り」とゆう縛りが大前提で作成されているので、記事を全部鵜呑みにすると痛い目に会うよ。
実際には塗装前にテンション調整をしておけば塗装後でも弛み付けての接着固定は可能
流石にピグメントは剥がれるので固定後が推奨だけど
実際の所、DS履帯って成型色がサンド色とゆうか肌色っぽいので履帯として使うなら下地塗りは必須でしょう。一度車体に付けたまま塗装してみたけど塗り残しが目立ちすぎて結局外して塗る羽目になったし

14:匿名  2015/11/02 17:27:33  

>一旦外して塗装
転輪に接着して弛みを再現してから塗装する人が多いわけで。
模型雑誌でもそういう手順が主流。

13:匿名  2015/10/29 20:21:15  

むしろこの重量級にこそ部外製品使うべきだろ?
まぁガチ勢の人は初版生産(旧版)のを大量購入してるだろうけど

12:匿名  2015/10/29 19:34:07  

>11

いや、軟質樹脂なんだから一旦外して塗装すりゃいいじゃん。
どっちにしろベルト状に組む際にテンションかからないように外した状態で接着するのでそのまま塗装しちゃえばいいだけの事。
DS素材はそのままだとプラ材と融着しちゃう例を聞いてるので全面塗装はしておいた方が良いと思いますよ。

11:匿名  2015/10/29 17:25:37  

>薬剤が分離する前に全部塗装してしまえば、割れたりはしないだろ
つまり
「無塗装のベルト履帯を足回りに装着してから塗装」する場合
高い確率で塗り残しがあるので、割れる危険性が増すということ?

10:匿名  2015/10/29 16:03:59  

もともとZマークてついたコーティングモールドのシリーズは
全部軟質素材の履帯がデフォの仕様なんだけどな。
もとの仕様に文句言ってもしょうがないだろ。
薬剤が分離する前に全部塗装してしまえば、割れたりはしないだろ。

9:匿名  2015/10/28 9:11:52  

んー、DS素材のパーツ使ったキットを幾つか作ったけど割れたのは無いなぁ。
厚塗りしすぎたんじゃない?
溶剤や可塑化で微妙に収縮するのは確かなんでサーフェイサーをさっと吹いてから塗装すりゃなんでもないよ。
ディテールが甘いのは仕方無いかなぁ・・・

8:匿名  2015/10/27 23:27:39  

>7
マジか?
塗料によるとか?

DSトラはまだ組んだことないから不安。
全部他に換装するとなると費用ががが!!

7:匿名  2015/10/27 22:09:02  

DS素材って塗装してしばらくすると硬化して割れるので気おつけてね~
コーティングの彫が深すぎるのがな~
履帯を引くケーブルの固定穴今度はついてるのかな?

6:匿名  2015/10/24 19:56:27  

う~んマジックトラック別売りでいいから売って欲しい
毎回フリウルやらカステン使えませんよ

5:匿名  2015/10/24 14:06:33  

ベルトでもまともに使えるならいいんだよ?バリだらけで縮れて歪んで
モールドが溶けたような物があるから皆嫌がってるわけで。

4:匿名  2015/10/22 22:11:10  

ベルト履帯希望の人も少なくないよ?
皆が模型作成に充分な時間を確保できるわけじゃないから。

2:小清水亜美  2013/06/14 17:07:12  

オレがドラゴンに再販を望むキット
CH9142 ティーガーI 初期生産型 第1SS装甲師団 東部戦線 1943
CH6611 IV号戦車 H型 中期生産型 w/ツィメリットコーティング 

1:浅野真澄  2013/06/14 14:13:36  

うぉおおおまさかの再販!

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