商品説明
【実車概要】
●C57は高速旅客用機関車C55を改設計して誕生した蒸気機関車です。
●C57-180は3次型で1946年(昭和21年)に製造されました。
●1969年(昭和44年)に引退しましたが、1999年(平成11年)に復活し、
現在は主に磐越西線の｢SLばんえつ物語｣号として活躍しています。
●2007年(平成19年)10月13日から28日まで期間限定で、
下部が欠き取られた形状の｢門鉄デフ｣が装備されました。
【解説】
●C57は高速旅客用機関車C55を改設計したもので、構造が似ている事から
C55-63号機として製造される予定の機関車が改装され、C57-1号機として
登場しました。1937(昭和12)年から1947(昭和22)年にかけて4次にわたり、
合計201台が製造されました。
●C57-180は3次型で、1946(昭和21)年三菱重工にて製造され、新潟機関区
に配置されました。1963(昭和38)年より新津機関区で活躍しました。1969
(昭和44)年に引退した後は新津第一小学校にて静態保存されていましたが、
1999(平成11)年に復活し、現在は主に磐越西線の「SLばんえつ物語」号
として活躍しています。2007(平成19)年10月13日から28日の期間限定で
下部が欠き取られた形状の「門鉄デフ」が装備されました。
【C57 実車データ】
●全長：20,280m
●自重：115.5t
●動輪径：1,750mm
●軸重：13.96t
●軸配置：2-C-1
●最高速度：100km/h
【商品概要】
●C57 2種類を同時発売。
●実車に基づき、専用部品を多数用いて車両の違いを作り分け。
●検査標記やATS標記、換算標記等、各種標記を印刷済み。
●JR東日本商品化許諾済み。
【A9912について】
●C57-180の｢SLばんえつ物語号｣を再現する製品。
●2007年10月に運転された際に取り付けられた門鉄デフを再現。
●プレート型先輪。運転室の延長屋根を再現。
●｢SLばんえつ物語号｣ヘッドマークを取り付け済み。A9902とは異なるデザイン。
●付属品：交換用カプラー(1個)
●パッケージサイズ/重さ : 19.4 x 5.5 x 2.9 cm / 168g
●Copyright East Japan Railway Company
【別売オプションパーツのご案内】
●機関車用トレインマーク完成品 Part14 (S7058) 4個入り
商品仕様
- 商品コード
- A9912
- JANコード
- 4968279124024
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。