商品説明
――青梅線最後の石灰石輸送！
●1980(昭和55)年、国鉄は新しい勾配線区用機関車としてEF64-1000番台を投入しました。
EF64-0番台と比較して、耐寒・耐雪の徹底、発電ブレーキ容量の増加、
ブラシレス同期電動機の採用、補助電源のSIV化など、さまざまな改良が行われました。
2年間に53両が登場し、国鉄最後の新製直流電気機関車となりました。
国鉄分割民営化後にJR貨物に承継されたグループのうち、
高崎機関区所属機の前面ナンバーは識別のために青色に変更されました。
また、乗務員の労働環境改善のため、乗務員室屋根に冷風装置室外機が設置された
車両が存在します。
岡山機関区に配属され、主に伯備線で活躍している1047号機は2006(平成18)年に
更新工事が行われ、青15号を基調に前面にライトパープルの警戒色が入れられた
シックな装いとなっています。
●ヘッドライト点灯
●屋根上にクーラー部品取付
●前面青ナンバー
●「青梅線さよなら石灰石列車」ヘッドマーク付属
●スノープロウは付きません
●同時発売のA1255 ホキ9500 奥多摩工業＋ヨ3500 15両セットの牽引に好適です
●付属品：ヘッドマーク
●パッケージサイズ/重さ : 19.4 x 5.5 x 2.9 cm / 205g
●Copyright Japan Freight Railway Company
★ホキ9500 奥多摩工業 + ヨ3500 (15両セット) (鉄道模型)もございます。
商品仕様
- 商品コード
- A9216
- JANコード
- 4968279124048
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。