商品説明
――2200馬力・国内最強！ DD53 ディーゼル機関車
●国鉄では豪雪地帯の除雪用としてディーゼル機関車によるラッセル車やロータリー車を使用
していました。これらは入替用機関車をベースとしていたために出力不足が指摘され、本線用
DD51をベースとした強力なロータリー式除雪用機関車、DD53が1965(昭和40)年に登場しました。
出力1100PSのエンジンを2基搭載し、それぞれを除雪用と走行用に使用できるほか、両方を
除雪用に使用することや、反対に両方を走行用に使用することも可能で、夏季にはDD51と
同様に運用可能となりました。最高作業速度が20km/hと従来の倍以上に強化された反面、
強力な投雪が沿線の民家や電線などに当る被害を防止するため、のちに2号機・3号機の
ロータリーヘッド上にある運転席を投雪口が見やすい位置へ移設する改造を行って形態が
変化しました。1号機は新製後に新潟地区で運用された後は北海道に渡って旭川機関区で
活躍しました。晩年は新庄機関区で活躍した後、国鉄分割民営化直前に廃車となり現在は
碓氷峠鉄道文化むらで静態保存されています。2号機は長岡運転所に配属されて本来の
用途の他にイベント列車の牽引にも使用されています。
●1次車と2次車のボディを作り分け
●ヘッドライト点灯（機関車本体のみ）
●2両は専用のドローバーで連結していますが、機関車本体はアーノルドカプラーに交換可能
（マイクロカプラーには非対応）
●掻き寄せ翼は可動式（手動）
●ロータリー車のサーチライトはダミー（非点灯）です
●機関車単体でも走行可能です
●パッケージサイズ/重さ : 19.5 x 11 x 3 cm / 262g
※古い商品のため、パッケージに傷み、汚れ、色褪せ等がございます。予めご了承ください。
※在庫僅少につき、品切れの際はご容赦ください。
商品仕様
- 商品コード
- A6151
- JANコード
- 4968279124581
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。