商品説明
●プロトタイプについて：昭和5年に三扉の東京市電初の鋼製車として12両が製造さました。
その後間隔が開き、昭和18年に戦時下での輸送力増強のため12両が増備され、全24両と
なりました。初期12輌と、造備車12輌との間には、台車を含む細部に形態上の差異が存在
します。5500形に次ぐ大型車で、全て新宿車庫（後年大久保車庫に転属）に配置され、11・
12系統専用で運用されました。1967年に、全車廃車になっています。
戦前の登場時には、ポールによる集電でしたが、ビューゲル化やドアの移動、撤去、塗色の
変更等、各種の改造が施され、後年の形態は多岐に渡ります。
本企画では、戦後にビューゲル化された後の形態4タイプに分類し、製品化します。
（分類した対象車輌の中にも、細部には差異がありますが、製品では同一タイプとしています。）
●タイプA：昭和18年 日本車輌製 後期増備、昭和33年ナニワ工機 前後2扉改造タイプ
(対象車輌 5017,5018,5019,5020,5021)
●キット概要：前面ロスト、エッチング抜ボディーの構成です。
台車枠はロスト製、専用ボルスターが付属します。
専用ロスト部品を多用し、細密に表現しています。
室内の運転台、室内灯が、専用ロスト部品で付属する他、吊り革、運転台後部衝立等が
エッチング部品で付属し、室内の表現を行っています。
下周りは、ボギー路面電車用車輪、ギヤーセットをご使用下さい。
及びモータワールド工芸製モーター 1220WBの組み合わせ（別売）です。
ビューゲルは、別売となります。 後日、新規に発売致します。
●パッケージサイズ/重さ : 22 x 11.5 x 2.8 cm / 85g
●Copyright Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government.
商品仕様
- 商品コード
- 110330
- JANコード
- 4948630110330
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。