商品説明

――EF63 リニューアルシリーズ第3弾！2次型（青色）登場！

【実車ガイド】
●EF63形は信越本線横川-軽井沢間の碓氷峠での補助機関車として、本務機となるEF62形
　と共に1962(昭和37)年に登場しました。最大66.7‰の急勾配区間で使用されるため、2重3重
　の安全機構を備え、中でも勾配途中で停車した際の転動防止装置など、ブレーキ機能だけ
　でも多種の装備を有していました。また、補機としてさまざまな列車との連結の必要性から、
　軽井沢方には多種のジャンパ栓受けが設けられ、連結器は密連、自連双方の機能を持つ
　双頭形連結器が装備されました。同形は2両1組で運用され、軽井沢方に向かって峠を登る
　時は、列車の最後尾に、また横川方に向かって峠を下る際には列車の先頭に立って、峠を
　登り降りしました。
●製品は、第二次量産車の14～21号機をプロトタイプとし、一次形とは異なるテールライトの
　形状や避雷器の位置など、細部にいたるまで的確に再現したモデルとなっています。

【特徴】
●青色のEF63としては昨年発売の一次形に続いての発売！
●2次形14～21号機をモデルに避雷器位置、テールライトなど1次形と異なる車体形状を再現！
●169系国鉄色、115 1000系、189系「あさま」などと協調・連結運転再現可能！
●Cアンテナ付属
　取付穴空け済み前面パーツ装着出荷
　取付穴無し前面パーツ付属
●前面手すり・解放テコ別パーツ化（解放テコは装着出荷）
●屋根上モニター窓 クリアパーツはめ込み

●←軽井沢　　横川→
　EF63(M) + EF63(T)
●本製品は上記のような2両セットとなっています。Mはモーター付きの車両(動力車)、
　Tはモーター無しの車両(トレーラー)です。

【交換用パーツリスト】
●EF63(M)
　・プリント基板：0715 ※軽井沢側のみ
　・アンテナ：PR004 ※信号炎管とホイッスルです。Cアンテナはメーカー修理となります。
　・パンタグラフ：0223
　・動力台車：0580
　・車輪ゴム：JG02
　・集電スプリング：JS0140
　・モーター：0624
　・シャフト：JF0937
　・ウォームギアセット：JW0982
　・カプラー：JC06(アーノルドカプラー)、
　　JC61(横川側密自連形TNカプラー)、JC70(軽井沢側双頭形TNカプラー)
●EF63(T)
　・プリント基板：0715 ※横川側のみ
　・アンテナ：PR004 ※信号炎管とホイッスルです。Cアンテナはメーカー修理となります。
　・パンタグラフ：0223
　・集電スプリング：JS0140
　・カプラー：JC61(横川側密自連形TNカプラー)、JC70(軽井沢側双頭形TNカプラー)

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18.8 x 13.8 x 3.8 cm / 434g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電気機関車)

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)、日本貨物鉄道(JR貨物)

地域

関東、中部

商品コード

92168

JANコード

4543736921684

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