EF30 (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2013年3月下旬
参考価格 ¥7,776(税込)
代引前払価格 ¥6,220(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥6,998(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 62ポイント(69ポイント)
JANコード 4949727057668
商品コード3073
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EF30 (鉄道模型)
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【実車紹介】
●昭和35年に九州地区が交流電化され、山陽本線の直流区間との接続駅が門司駅となり、
 関門海峡トンネルで活躍したのが交直流電気機関車のEF60です。
 海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのオールステンレスの
 車体を持つのが特徴で、本州と九州を結ぶ旅客列車・貨物列車のほとんどを牽引して
 活躍しました。
●交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く押さえ
 られているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなど個性的な機関車の特徴が
 随所に見られます。
●旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で
 使用され活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR化までに、そのほとんどがEF81に役目を
 譲り姿を消しました。

【製品の特徴】
●関門海峡トンネルで活躍した,交直流電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ
 "海の下の力持ち"を的確に再現。
●特殊な用途ゆえの独自のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を
 余すところなく再現。
●交直流電気機関車の見せ所、屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを
 塗布した緑色をリアルに再現。
●昭和36年(1961)製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い
 小判形テールライトを再現。
●定評のあるフライホイール付動力ユニットで、ブルートレイン15両フル編成を牽引可能。
●ナンバープレートは、門司機関区所属の9、11、14、17号機を選択。
 「さくら」「はやぶさ」「富士(山形)「みずほ」の4愛称。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー付属。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 147g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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