商品説明
【実車紹介】
●国鉄時代、小荷物や手荷物を輸送する荷物列車が各地で運転されていました。客車による
輸送が主でしたが、電化区間の延伸に伴い、電車と併結し荷物輸送に活躍したのが
クモニ83などの荷物電車です。
●その中でも昭和41年(1966)に登場したクモニ83 800番台は、中央束線の電化延伸に
合わせて狭小トンネルに対応した低屋根構造で、旧形国電の通勤型73系のモハ72から
改造されて誕生しました。相方となる115系800番代にあわせて横須賀色に塗装され、
雨樋の位置が高く張り上げ屋根風に仕上げられた初期車は、115系と連結した際の
編成美に溢れ人気がありました。
【製品特徴】
●クモユニ74に続く、国鉄形荷物電車クモニ83 800番台、中央線向けに製造された低屋根
構造の800番台を製品化。
●初期車に見られる張り上げ屋根構造を再現。後期車とは違う優美さ溢れるスタイルを表現。
●旧形国電73系の下回りを活用しながらも新製された車体。
115系800番台との連結を的確に再現可能。
●中央東線の115系800番台との連結運転に最適なボディマウント式KATOカプラー密連形を
標準装備。実車同様、165系や115系1000番台に連結の際には、先頭車とクモニ83を増結用
台車に交換する必要があります。
●両側の運転台にはヘッド/テールライト標準装備。消灯スイッチ付。前面表示幕は点灯式。
115系800番台横須賀色併結用を含むシールを付属。 前面方向幕は行先表示で「松本」を設定。無地と「荷」の行先表示パーツを付属。
●車体番号は、モーター車がクモニ83800、モーターなしがクモニ83803を設定。
●前後で違うパンタグラフ、PS13とPS16を搭載。スノープロウを装備し寒地向けの引き締まった
顔を再現。
●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。トラクションタイヤ無しの仕様です
ので従来の動力ユニットとの併結走行にも対応しており、お手持ちの車両との併結運転が
楽しめます。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 124g
商品仕様
- 商品コード
- 4861-1
- JANコード
- 4949727057828
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 5 点までとなります。