ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル)

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/48
シリーズ1/48 ミリタリーミニチュアNo.75
発売日 2013年4月下旬
参考価格 ¥2,160(税込)
代引前払価格 ¥1,728(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥2,052(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 17ポイント(20ポイント)
JANコード 4950344325757
商品コード32575
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ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル)
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パッケージドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) パッケージ1
商品画像ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 商品画像1ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 商品画像2
その他の画像ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像1ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像2ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像3ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像4ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像5ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像6ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) その他の画像7
中身ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 中身1ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 中身2ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 中身3
解説ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 解説1
塗装ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 塗装1ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 塗装2ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 塗装3ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 塗装4
設計図ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図1ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図2ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図3ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図4ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図5ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 設計図6
英語解説ドイツ重戦車 タイガーI 後期生産型 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ

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【関連商品のご案内】
[1/48] ドイツ重戦車 タイガーI シリーズ コーティングシートセット
独 8.8cmKwK36 L/56 ティガーI後期型用砲身 (タミヤ・AFVクラブ)

●シャーシは成形品。砲身、装備品以外は新設計部品。
●パッケージサイズ/重さ : 29.2 x 19 x 7.2 cm / 367g

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投稿一覧
投稿37件
1: 匿名: 2013/03/04 10:52:30
これ、完全新規ですかね?それとも初期型に差分追加しただけですかね?
初期型はかなり組みにくかった記憶があるので、この機会に改善をして欲しいところなんですが・・・
人気車両だけに初心者も手を出す確率高い事ですし
2: タヌキソバ: 2013/03/04 11:52:22
以前のキットはシャーシがダイキャストの塊でしたね。
あれをプラパーツにすれば組みやすくなるかと。
3: 匿名: 2013/03/04 12:19:05
http://data4.primeportal.net/models/thomas_voigt7/tamiya/images/tamiya_39_of_55.jpg
プラ車体
4: 匿名: 2013/03/04 13:37:19
履帯も組みやすくなってるようですね。良かった

ダイキャストシャーシは重量感有るのはいいのですが、精度が出ないので瞬着必須な事もあってプラパーツを組み付けにくいのが難でしたよね。

5: 匿名: 2013/03/05 20:15:52
後期型キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
6: 匿名: 2013/03/05 20:30:58
満を持しての新金型なのに、作例で損してるよなあ・・・。
これじゃナナニイにしか見えん・・・作例の良し悪しも売り上げに影響すると思うが・・。
7: 匿名: 2013/03/06 0:36:02
まだ48で1輌も出ていない我国の戰車はいつ出るんですかねぇ・・・
8: 麦イチゴ: 2013/03/10 20:55:56
ツィメリットコーティングはどうなるんですかね?
35でも面倒だったのに48となると・・・(汗)
9: 匿名: 2013/03/10 23:51:37
>8

別売りでコーティングシートが出ますよ。
10: 匿名: 2013/03/13 21:22:40
タミヤHPの新商品紹介に
※車体内部のウェイトが重量感を演出。
とあるのでプラ製車体なのは間違いないようですね
11: 匿名: 2013/03/14 22:52:59
ドヤ
12: 匿名: 2013/03/18 22:37:36
後期型といえば、基本的に全部コーティングされてたと思う。ドラゴンのように最初から塗布状態にして欲しい。
13: ヂビスケ: 2013/03/24 11:42:06
最初からパーツにコーティングされた状態は、
確かドラゴンが専売特許取ってたと思う、
だからやりたくても出来ないのでは?
14: 匿名: 2013/03/24 20:24:14
ドラゴンが専売特許取ってた?じゃ、AFV CLUBのTIGER(1/48)とイタレリのTIGER、STURMTIGERが売れられなくなるのでは?
15: ヂビスケ: 2013/03/24 21:01:40
調べました。
間違ってたらスミマセンを前提に・・・
パーツ状態にあらかじめ施すZimmeritに関しては、
ドラゴンキットの箱(1/35タイガー、Ⅳ突など)に「実用新案登録済み」と書いてありますので、
登録した日から確か10年間は、ドラゴンに権利があるはず。(ただしそれが1/35オンリーなのか、1/48も含まれるのかは???)
なのでドラゴンに金払えば、コーティング出来るんだろうけど、
タミヤがプライド捨ててまでドラゴンに金払うとは思えないし、
ドラゴンにタミヤが金払うくらいなら、
自分でちまちまコーティングさせて戴きますので結構です!と言いたいです。
16: ヂビスケ: 2013/03/24 22:33:42
追伸
1/72に施すコーティングも、
ハセガワが代理店時代に、
実用新案としてドラゴンは提出していました。
1/48はどこが権利持ってるのか分かりません。
タミヤじゃない事は確かですね。
17: 匿名: 2013/03/24 23:32:53
10年位前か。どこかのメーカーが48で後期型を出してたが、コーティングされてた状態だったと思う。パーツの色が濃緑色。その後シリーズは続かず、あっという間に見なくなった。
18: ヂビスケ: 2013/03/24 23:51:00
それってこれでしょう?
オクノ(AF48001) 1/48 タイガーⅠ型後期型(2006年・8月発売)
多分これが1/48AFVで、
パーツ状態にコーティングした元祖かな?
だからドラゴンは1/48のライセンスが取れなかったのかも?
いい事だ!
19: ヂビスケ: 2013/03/25 0:35:11
たびたびスミマセン、
何となく分かりました。

オクノ=スカイボウ(台湾)が倒産(?)した時、
1/48のタイガーⅠ型の金型を引き継いだのがAFVクラブで、
なのでAFVクラブの1/48タイガーⅠ型の基本形はスカイボウ=オクノと言う図式が成り立ち、
しかし多分ツィンメリットの1/48の権利は、
性格上AFVクラブが独占してるとは思えませんので、
1/48に限り権利自体が発生(存在)しないのかも?

そしてタミヤがそれをコピーせず、
コーティングシートを発明したのは、
間違いなく老舗メーカーの意地でしょう!
20: 匿名: 2013/03/25 1:54:50
タミヤは必ず幾つかのレベルに応じた「工作」の余地を残してくれてますね
パーツにモールドではなく、コーティングシートによる選択肢をキット同梱ではなく、オプション扱いって辺りに現れてると思います
21: 匿名: 2013/03/27 21:56:27
その昔、ショーモデリングから、紙製のコーテイングシートが発売されており、試しに使ったところ、やっぱり紙とプラスチックは合わない気がして、一か所貼っただけで、気に入らずに捨てたことがある。それがトラウマになってて、タミヤのそれが出ても全く買う気が起らない。なんか後から粘着力が落ちて、あちこち剥がれて来そうだし…
また、マイナーなオクノが出来て、なぜタミヤがやらないのか? とも思うのである。
22: ヂビスケ: 2013/03/28 1:45:23
ハッキリした事は分かりませんので、間違っていても何の責任もとれませんが・・・

ドラゴンがツィンメリットの実用新案提出したのが2005年、
オクノがコーティング済みのタイガー出したのが2006年、
そしてオクノは48シリーズを2つだけ出して倒産と言う事を考えると、
全スケール(48も含む)のコーティングに関してはドラゴンが「独占」してるものと考えられ、
現在AFVクラブとイタレリは使用料をドラゴンに支払ってまでコーティングし、
タミヤは・・・
ドラゴンにとって一番つぶしたいメーカーだろうから許可しないだろうし、
タミヤもドラゴンに金払うくらいならって意地があると思うし、
そんな感じなのかもしれない。

それにしても、世界(特に日本)からさんざん技術提供してもらったのに、
いざそれを習得してしまえば、今度は技術の「独占」ですか?
ああ、エゲツナイエゲツナイ・・・
24: 匿名: 2013/04/26 17:38:50
何言ってんだこの人…
25: 匿名: 2013/04/26 17:42:09
回収wwwww
26: 匿名: 2013/04/26 19:58:09
>>24
長文コテハンに碌な奴は居ないからスルー推奨。
27: 匿名: 2013/04/27 9:20:13
どこの部品が悪かったんだろう・・・

発送前に発覚して取り替えてくれたみたいで助かった
28: 匿名: 2013/04/27 10:27:18
>>22
実用新案って、そんな大したものじゃないですよ。

>>27
砲塔形状のせいではないか、という説があるけど
それだと、今更大幅な金型改修をすることになるよね。

しかしパーツ写真が消されたのが気になる。
29: 匿名: 2013/04/28 18:05:59
店頭で見かけたが、瑕疵があるのか、ないのかわからないので見送り。
私も知りたい。
30: 匿名: 2013/04/28 21:47:27
今の所、砲塔防盾の砲身ジャケット位置に問題有りって説が一番可能性あるっぽいね
これならコーティングシートも同時に回収ってのが説明付くし
31: 匿名: 2013/05/01 1:18:28
車体の中心線上にないといけない砲身が、右側にオフセットされているのがいけないのでしょうか?(パッケージ横の画像や組立説明書の画像でも、砲身が右にオフセットされているのが確認できます)
すると関係してくる場所は箱も説明書も含まれてくるので、当分店頭には出てこないという事になってしまうのかな・・・
32: 匿名: 2013/05/01 9:23:16
>31

右にオフセットされているのが正解です。
テストショットや雑誌作例、回収前にゲットした人の報告ではセンターになっちゃってるそうで・・・

パッケージ作例が正しく見えるって事は、設計や試作品は正常だったのにいざ金型作って量産したら間違った設計図面で作られちゃってて回収って事ですかねぇ?

33: 匿名: 2013/05/02 1:10:52
なるほど~、そうなると砲塔の金型修正という事になるのでしょうか。再出荷まで待ち遠しいです・・。

一度出荷したものでも、きちんと修正するというメーカの姿勢はとても評価できると思います。タミヤさんにはぜひがんばってほしいです。ただ一度出荷した以上は、回収になった理由はきちんと説明したほうがいいのかもしれませんね。
34: 匿名: 2013/05/11 7:36:23
金型エラー品だとしたら交換せずに握り込んで、20年後に売ればウハウハ?
同じこと考えるヤツ多くて希少性なかったりして
35: 匿名: 2013/05/11 23:31:37
車体部分は同スケールの初期型に流用出来るのかな? ダイキャスト部品は組みにくかったので。再販したらとりあえず買ってみよう。
36: あるふぁ: 2013/05/14 8:10:08
タミヤのその誠意ある行動は素晴らしいのですが、なら、1/35エレファントの致命的な形状ミスも、回収すべきでしょ
37: 匿名: 2013/05/15 23:27:29
組立説明書見て、なんとなく判りました。新規部品追加なので、間違った部品も入ってるんですね。
39: 匿名: 2013/06/24 17:34:24
「間違いなんて、どうせマニアしか気づかないから、このまま発売しよう」
タミヤがそんな姿勢なら、ユーザーは離れていくんじゃないか?

タミヤは現存車両のリサーチ(採寸)に基づいてキットを設計するメーカーだよ。
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