商品説明
【実車紹介】
●489系白山色は、JR西日本が昭和63年（1988）に北陸と首都圏を結ぶ特急「白山」の編成を
リニューアルを機に従来の国鉄特急色を、オイスターホワイトをベースに、バラ色、薄群青
色、ライトコバルトブルーへと塗装変更して誕生しました。
●6号車のモハ489は、半室がラウンジとコンビニエンスカーに改造され、窓配置がわずかに
変更となっています。
●平成9年（1997年）10月の長野新幹線開業に伴う「白山」廃止後も、引き続き北陸本線筋の
特急列車や急行「能登」で活躍し、平成14年（2002）に国鉄特急色に塗り戻されるまで14年間
に亘り親しまれました。
【製品特長説明】
1.JR西日本の交直流特急形車両489系。国鉄特急色とは一線を画す、その斬新なカラーリン
グを的確に製品化。
2.特急「白山」、平成9年（1997）頃の金沢総合車両所所属のH01編成をプロトタイプに製品化。
3.特徴ある6号車のモハ489-18 ラウンジ＆コンビニエンスカー、その独特な窓配置と室内を的
確に製品化。
4.キノコ形クーラー（AU12形）搭載の初期車と、分散式や集中式クーラー（AU13/AU71形）を
搭載した後期車を作り分け。
5.先頭車は、JNRマーク撤去、2連ワイパーの前面窓、前面タイフォン位置スカート、列車無線
アンテナ取付けのスタイル。
6.ヘッドマークは｢白山」を装着。交換用に「あさま」「はくたか」「能登」「臨時」が付属。
側面方向幕・サボはシールが付属。「白山」をはじめ付属ヘッドマークに対応した行先を
設定。号車番号は印刷済。
7.上野寄り先頭車の1号車クハ489-501には、EF63と連結が可能なナックルカプラー標準装備
8.中間部の連結器はボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
9.動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行がお楽しみいただけ
ます。
10.パッケージは、基本セット/増結セットともに、4両タイプのブックケース仕様。
【489系 白山色 編成例】
特急「白山」 ←上野 （直江津-金沢間 逆編成） 金沢→
特急「あさま」 ←上野 長野→
特急「はくたか」 ←金沢 ※犀潟-六日町間は北越急行線経由 越後湯沢→
急行「能登」 ←上野 （長岡－金沢間 逆編成） 金沢→
1号車 クハ489-501 AU12 + 2号車 モハ488-207P AU71 + 3号車 モハ489-22 AU13 +
4号車 サロ489-23 AU13 +
5号車 モハ488-203-M-P AU71 + 6号車 モハ489-18 AU13 +
7号車 モハ488-2P AU12 +
8号車 モハ489-2 AU12 +
9号車 クハ489-1 AU12※
下線部：5両基本セット
※普通字：4両増結セット
※6号車は、窓配置が特徴的なラウンジ＆コンビニエンス車です。
【関連オプションパーツ】
●室内灯：11-211（11-212）LED室内灯クリア（6両）
11-213（11-214）LED室内灯クリア（電球色）（6両）
●トレインマーク：11-324 トレインマーク485系ボンネット用（国鉄・イラスト）
●パッケージサイズ/重さ : 24.2 x 19.2 x 3.4 cm / 510g
商品仕様
- 商品コード
- 10-1202
- JANコード
- 4949727059587
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。