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東京メトロ 05系 13次車 東西線 第41編成 増結用中間車3両セットA (動力無し) (増結A・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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参考価格 ¥10,780(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2014年1月中旬
JANコード 4946950451805
商品コード4518
東京メトロ 05系 13次車 東西線 第41編成 増結用中間車3両セットA (動力無し) (増結A・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ東京メトロ 05系 13次車 東西線 第41編成 増結用中間車3両セットA (動力無し) (増結A・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説東京メトロ 05系 13次車 東西線 第41編成 増結用中間車3両セットA (動力無し) (増結A・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1

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●Copyright Tokyo Metro Co., Ltd.
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

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【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)

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●前回発売したものの車番違い、行き先違いです。
●13次車どうしのすれ違いが楽しめます。

●東京メトロ発足後の2004年度に製造された05系13次車は東葉
  高速鉄道2000系と共通設計の日立製作所製「A-train」構体を
  採用しており、後に登場した有楽町線・副都心線用の10000系の
  ベースになっています。従来の05系と比較して張り上げ屋根構造
  になっている点、車端部が三角型の断面構造となっている点が外
  観上の特徴です。13次車は第40~43編成の4編成で、他の05
  系共通運用で活躍中です。
 
●地下鉄東西線05系13次車(40~43編成)から、41番編成を製品化。
●従来品との行先/車番変更品で、上下線の行き違いが楽しめます。
 
●製品は前面のシンボルマークが撤去された2013年現在の姿をプロトタイプに製品化。
●IRアンテナはユーザー取付。
●屋上にはヒューズボックスが別パーツで取付済。
●妻面ガラスは板状の部品が取付済。
●妻面貫通扉は車体に表現。
●台車は近似形状の既存台車SS167(東武50000系用)を装着。
●床下機器は近似形状の既存部品を使用。(東京メトロ10000系用4127A・B・C・D)
●ライトユニットはシースルー構造。
●車体側面にはシンボルマークを印刷。
●本製品は集電に対応。
●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 329g

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