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東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥16,456(税込) 20%OFF
通常価格 ¥18,513(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥20,570(税込)
取得ポイント 164ポイント(185ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2014年10月下旬
JANコード 4946950436208
商品コード4362
東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
商品画像東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像1東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像2東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像3東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像4東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像5東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像6東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 商品画像7もっと見る...
中身東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 中身1
解説東急 8090系 前期形 大井町線赤帯 5輛編成セット (動力付き) (5両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright TOKYU CORPORATION
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 6807 】 東急 8090系(8590系)「大井町線」対応 行先表示ステッカー (S-1110)
【 98-3 】 集電板 TR200用 (20m級用) (4輌分セット)
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)

【実車について】
●東急8090系は1980年に登場した日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した車両です。
 8両編成10本が製造され、東横線で活躍しました。前期形はライトケースが帯とステップの
 間に設置されていましたが、後期形では帯の高さに位置が変更されています。
●みなとみらい線直通運転に備え、前面貫通型の制御電動車を製造し、8090系から中間車を
 3両ずつを抜き8両編成5本を組成しました。この組成変更により5両編成となった8090系
 10本は活躍の場を東横線から大井町線へと移し、2013年の引退まで活躍しました。

【製品仕様】
●ヘッド/テールライト点灯。
●アンテナ/ヒューズBOXなど別パーツ取付済み。
●前期/後期型の前面形態差を作り分け。
●社紋/車番は印刷済み。
●前面種別/行先表示は印刷済み。
●優先席ステッカー付属。
●シングルアームパンタグラフ交換後の姿。
●赤帯車は2005年頃を再現。
●グラデーション帯車は2011年頃を再現。

【編成例】
←大井町                           溝の口→
クハ8091 + デハ8491 + デハ8292 + デハ8192(M) + クハ8092

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 615g

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1: クハ8091: 2014/02/20 20:17:05
東急電鉄8090系車輛は1980(昭和55)年12月~1985(昭和60)年4月にかけて製造された東急初の軽量ステンレスカーです。(コンピューターによる設計の初車輛として有名。前期型は下方にライトが付いており1982年2月まで製造。一方の後期型は1984年12月~1985年4月まで製造されライトの位置が赤帯と同じ位置に変わった。デビュー時~1980年代末期まで東横線で活躍後、1990年代初頭に大井町線へ転籍。2013年6月の引退時まで大井町線で過ごす。)
製品は前期型(トップナンバー編成8091F5R。現在は秩父鉄道7500形7501F3Rとして新たな人生を送っている。)の赤帯時代(シングルアームパンタ取換間もない2005年頃)がプロトタイプ。パンタグラフをPT42Nに変えて、行先を緑幕(二子玉川園時代)にして転属間もない1990年頃のスタイルにすると面白いかも(*´з`)。
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