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小田急 3000形 8・9次車 ブランドマーク付き 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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販売価格 ¥15,840
メーカー希望小売価格:¥19,800 (税込)
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発売日:2015年1月下旬
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商品説明

【実車について】
●小田急3000形は「環境負荷の低減」と「バリアフリー推進」をコンセプトとして、低コストを強く
 意識し、在来車両とも連結が可能で箱根登山線にも乗り入れ可能な地上線専用車両として
 2001年に登場しました。
●6両、8両、10両の各固定編成が存在し、6両固定編成は単独での営業運転の他、他形式
 (1000形、8000形、5200形)と連結しての優等列車、8両固定編成は各駅停車、10両固定編成
 は優等列車をメインに活躍しています。(5200形は現在ありません)2008年3月ダイヤ改正に
 合わせてブランドマークが車体に貼付されています。

【製品仕様】
●ヘッドテールライト点灯。
●2013年現在のブランドマーク付きの姿を製品化。
●製造年次により異なる種別
●行先表示の違い、貫通扉形状を作り分け。
●無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツで取付済。
●床下機器は専用品を新規製作。
●妻面貫通扉のサイズ違いは印刷により再現。
●車体前面/側面にはブランドマークが印刷済。
●車体番号印刷済。
●前面種別/行先は印刷済。
●クーラーは新規製作。
●ラジオアンテナは屋根に一体表現。

【編成例】
←新宿・片瀬江ノ島      小田原・藤沢→
クハ3091 + デハ3241(M) + デハ3341 + クハ3491

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 407g

商品仕様

地域
関東
商品コード
4585
JANコード
4946950458507

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ユーザーコメント
1:クハ3091  2014/03/08 20:48:03  

小田急3000N形は2002年3月に運行開始した通勤型車輛です。(2001年10月に第1編成6両固定が竣功し小田急フェスタ2001でお披露目会を実施。その後、半年間“試運転”を実施した後に正式デビュー。製造期間が9年間と長期に渡った為バリエーションが豊富。ラストは10両固定編成となる中間車2両を増備して製造にピリオドを打ちました。モーター音は主に3種類存在し、ワイドドアの初期型は都営三田線6300形後期車に類似する音、2次車~7次車までは東京地下鉄05N系30番台後半編成に類似する音、8~9次車はJRE233系に類似する音となっています。)製品は4000N形とモーター音が類似する(小田急4000N形のモーター音は明らかにJRそのものですが、3000形は若干モーター音が高い傾向。プーンの音が若干高い…?)最終増備車の10両固定編成(3091F)がプロトタイプ。10両なので専ら優等(急行/快速急行/準急など)運用が基本です。(例:快速急行/藤沢、急行/小田原、準急/本厚木など。)

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