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ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル)

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メーカータミヤ
スケール1/35
シリーズタミヤ・イタレリ
発売日 2014年6月中旬
JANコード 4950344370160
商品コード37016
ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル)
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パッケージドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) パッケージ1
商品画像ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 商品画像1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 商品画像2ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 商品画像3ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 商品画像4
その他の画像ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) その他の画像1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) その他の画像2ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) その他の画像3
中身ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 中身1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 中身2
解説ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 解説1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 解説2ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 解説3
塗装ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 塗装1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 塗装2ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 塗装3ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 塗装4
設計図ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図1ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図2ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図3ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図4ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図5ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図6ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ

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【秀作キットがグレードアップして再登場】
●第二次大戦中にドイツ軍が多用したハーフトラックの中でも、最軽量クラスの車輌が1トンハーフトラックSd.Kfz.10です。
●コンパクトな車体に出力100馬力のマイバッハHL42エンジンと前進7段、後進3段のギヤボックスを搭載し、不整地でも良好な機動力を発揮。
●路上での最高速度は65km/h、航続距離は350kmで、乗員2名に加え兵士6名を輸送できました。
●当初は2cm対空機関砲や7.5cm軽歩兵砲、5cm対戦車砲などの軽火砲や弾薬トレーラーの牽引用として開発され、大戦中期以降はより重量のある7.5cm対戦車砲や6連装30cmロケットランチャーなどの牽引にも活躍。
●1939年頃から1944年末までに15,000台以上もの車輌が生産され、ロシアから北アフリカまでの全戦線で幅広い任務に使用されました。

【模型要目】
●ドイツ軍の1トンハーフトラックSd.Kfz.10の1/35スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
●全長145mm、全幅55mm。イタレリ社の秀作キットがグレードアップして再登場。
●折りたたんだ幌の裏側や室内の小銃ラックなどを新たに追加。工具類も取り付けステーとともに全て新規パーツとしました。
●車体後部の特徴的なループ状ステーも一部刷新。
●フロントガラスは薄い透明プレートを用意しました。
●初期型ジェリカンや雑具箱、ノテックライトなどタミヤ製パーツも豊富です。
●履帯は直線部分を一体パーツとした連結組み立て式。
●幌は展開状態と収納状態が選べます。
●小火器や個人装備品も豊富にセット。
●ドライバーと乗員2体の人形計3体、ロシア戦線やイタリア戦線のデカール4種類付き。
※車体パーツはイタレリ社製。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

●初回発売月:2014年6月
●パッケージサイズ/重さ : 38.5 x 24.8 x 6 cm / 400g

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ドイツ 1トンハーフトラック Sd.kfz.10 (プラモデル)
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この商品の評価は3.96です。
現在23名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿9件
1: 俊作: 2022/03/01 11:54:40 ID:73574970
sdkfz251のリニューアルのサイン?
2: 匿名: 2022/03/01 13:52:36 ID:761c8ae9
>1
タミレリで中身のパーツはイタレリ製なので・・・。
3: 匿名: 2022/03/01 19:50:53 ID:bff8ab81
イタレリ製ってことは元を遡れば設計は旧エッシー…
4: 匿名: 2022/03/02 18:51:37 ID:ef5687c0
これはイタレリ純正
(エッシーもよくできていたけどね)
5: 匿名: 2022/03/02 23:43:54 ID:c6c2ebfe
>4
そうなんだ・・。
旧エッシー製とばっかり思っていた。
タミヤの良いフィギュアがついてこの値段。魅力的な商品だと思う。
6: 匿名: 2022/03/03 5:03:58 ID:515aeb07
1tハーフと250なら一定数売れるだろうから、自社開発して欲しい。
7: 匿名: 2022/03/03 10:20:40 ID:761c8ae9
箱画が秀逸なのは間違いなし。
20: 匿名: 2022/03/08 0:55:38 ID:e294d5eb
作例を見ても、履帯で失敗しそうな予感が…
21: 匿名: 2022/03/25 18:33:02 ID:f6de4fdb
写真を見てもバリエーションがあったそうだし、ステアリングとかカッコいいね、イタレリだと3000円くらいしそうだし、タミイタはイタレリを安くしてくれてるからいいね。それにFlak搭載型とかグンゼ産業で見たような... https://be-crazy.cocolog-nifty.com/topics/2017/12/20mmaaselfprt-1.html
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