商品説明
【製品紹介】
●平成27年(2015年)春の開業に向けて、工事が進む首都圏の新路線「東北縦貫線」。愛称が「上野東京ライン」と発表され、従来は上野駅止まりだった高崎線・宇都宮線と、東京駅止まりだった東海道線の電車を、相互に直通運転するという計画です。山手線の西側、池袋・新宿・渋谷を経由する「湘南新宿ライン」に次ぐ、新たな首都縦貫線としての期待を担っています。上野東京ラインで運用を開始する準備段階として、高崎線・宇都宮線で運用されていた211系を置き換える目的で投入されたのがE233系3000番台です。
●E233系は今ではすっかりお馴染みとなったJR東日本の通勤・近郊形電車で、平成18年(2006)に中央線に登場後、首都圏各線で活躍、平成24年(2012)には高崎線用の3000番台が営業運転を開始しました。
●高崎線・宇都宮線で現在運用中の3000番台は、編成中間の6号車にトイレ関連設備が設置されたスタイルで、上野東京ラインの開業を見据え活躍しています。
【製品特長説明】
(1)上野東京ライン用、211系置換用に増備されたE233系3000番台。高崎車両センター所属のL13＋D13編成をプロトタイプに製品化。
(2)6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
(3)JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
(4)先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭連結部(10・11号車)には消灯スイッチ付。
(5)動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
(6)行先表示は「普通 上野」を印刷済とし、交換用として「普通 高崎線」と「普通 宇都宮線」の前面行先表示を付属。
(7)中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
(8)収納は8両基本セットは8両タイプブックケース。2両増結セットは2両紙箱。5両付属編成セットは7両タイプブックケースで、2両増結セットの2両をケース内に収納可能。
【E233系3000番台 高崎線・宇都宮線 編成】
←上野 高崎・宇都宮→
クハE232(3029) ＋ モハE232(3429) ＋ モハE233(3029) ＋ サロE232(3029) ＋ サロE233(3029) ＋ モハE232(3829) ＋ モハE233(3429) ＋ モハE232(3029) ＋ モハE233(3229)(M) ＋ クハE233(3029) ＋ クハE232(3529) ＋ モハE232(3629) ＋ モハE233(3629)(M) ＋ サハE233(3629) ＋ クハE233(3529)
※3号車（モハE233-3029）・13号車（モハE233-3629）の高崎・宇都宮寄パンタグラフは、通常使用しません。
【関連オプションパーツ】
●室内灯：11-204(11-206)新室内灯(6両)、11-211(11-212)LED室内灯クリア(6両)、11-213(11-214)LED室内灯クリア(電球色)(6両)
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 22 x 3 cm / 653g
商品仕様
- 商品コード
- 10-1152
- JANコード
- 4949727662237
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 5 点までとなります。