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JR 415-100系 近郊電車 (九州色) (4両セット) (鉄道模型)

品切れ中
20%OFF
販売価格 ¥12,320
メーカー希望小売価格:¥15,400 (税込)
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発売日:2015年8月中旬
スケール
Nゲージ1/150
素材
ABSPSPOM
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商品説明

──九州色の415系100番代をリニューアル発売!

【実車概要】
●九州エリアで活躍する415系は、交直流切替を活かし本州側に乗り入れ運行がされています。
●JR九州の車両は車体上部の青帯が特徴です。

【実車ガイド】
●交直両用近郊電車415系のシートピッチ拡大車は100番代となりました。
●九州地区では北九州を中心に、交直流を生かし本州側にも直通運用されています。
●常磐線同様、クリームと青帯の姿に変更されましたが、上部にも細い帯が施されているのが特徴です。
●(2015年)現在もベンチレーター撤去、一部窓固定化など更新されながら活躍を続けています。

【製品化特徴】
●先頭部TNカプラー装着済み
●JRマーク印刷済み(赤色白フチ付)
●車番は転写シート付属
●ヘッド・テールライト電球色LED採用
●行き先方向幕シール付属
●フライホイール付動力ユニット採用
●新終電システム・黒色車輪採用
●ヘッドマークシール付属
【特徴】
●415系九州色をリニューアル発売
●ベンチレーターが撤去される前の姿で再現
●パンタグラフは415系常磐線リニューアル製品同様の四足固定タイプで再現
●各Hゴムは灰色で再現
●赤で白フチのJRマーク印刷済み
●前面種別幕、ヘッドマークシール付属
●車番は選択式で転写シート付属
●クハ411の先頭部は密連形TNカプラー(SP)装備
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用

【商品内容】
●クハ411-100形
●モハ415-100形
●モハ414-100形(M)
●クハ411-200形

【付属品】
●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管等×1
●ランナーパーツ:常磐無線アンテナ配管×1
●シール:前面種別幕、ヘッドマーク×1
●転写シート:車番等×1

【特記事項】
●屋根上にベンチレーターが搭載されている時代を再現しています。
●品番< 92247 >は生産中止となります。

【別売りオプション】
●室内灯:<0731>C(白色)または<0751>A+<0752>B
●TNカプラー:<0336>密連形

【編成例】
←門司港  大分・熊本→
クハ411-100 + モハ415-100 + モハ414-100 + クハ411-200

●JR九州承認済
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 665g


●Copyright Kyushu Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトにリコール情報が掲載されています。(2015/09/03)

【別売オプションパーツのご案内】
【 0731 】 室内照明ユニットC (白色・1本入)
【 0735 】 室内照明ユニットC (白色・6本セット)
【 0751 】 室内照明ユニットA (ノーマル) (※トレーラー車用)
【 0752 】 室内照明ユニットB (ノーマル) (※動力車用)
【 0336 】 密連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

【別売オプションパーツのご案内(他社製)】
【国鉄・JR/N】 415系/713系 - 南福岡 - フィルムシール

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
九州中国
商品コード
92581
JANコード
4543736925811

ご購入について

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ユーザーコメント
1:クハ411-202  2015/04/17 21:39:31  

 JR九州415系100番台交直流電車は主に鹿児島本線(一部、日豊本線にも使用)で活躍する近郊型電車。(製造は国鉄時代の1978年4月~1982年3月迄の4年間にかけ投入。全車両が4両固定編成で、基本スペックは東海道線113系2000番台と共通する他、導入時期も113系2000番台と同じでモーター音もMT54E型と被り魔的存在。違うと云えば交直流電車なのでデッドセクションの時、ほんの数秒だが車内灯が一瞬消える。しかしこれは故障ではなくあくまで仕様。国鉄型の交直流電車には良くある現象である。)製品は懐かしい未更新時代(屋上に通風器が存在する、窓が固定窓化される前の20数年前の1990年代中頃時代www。1990年春期~1998年春期頃?)を再現する模様。今でこそ老朽化により廃車がますます進行する中、415系100番台はリニューアル(屋上通風器撤去etc…)され元気に活躍中。(廃車がジワジワ進行していますが、今だ現役バリッバリの車両です。しかし、JRE常磐線から1500番台が数編成また譲渡されるという風の噂もある為、予断は許されません。貴重な415系鋼製車の撮影はお早めに。)

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