ポルシェ共同開発のブリッツェンを、出して欲しかった。
>>２私もレガシイ大好きです。特に３代目までの「ドロドロ・・・・」という和太鼓のような排気音がたまりませんね。和製アウディの異名をとるだけあって国産車ではレベルの高い完成度でしたね。
フジミって時々何でこんなの商品化するんだと思うような微妙な車種ぶっこんでくるよな。セフィーロワゴンとかコイツとか。
私はこのB4のRSKリミテッドに中古購入してからもう10年16万km乗ってますが、飽きのこないスポーツセダンらしいスタイルに嬉しい5ナンバーサイズ、今では希少となった5MT、そして躍動感溢れるボクサーサウンドが堪能出来て買い換える気に全くなりません（笑）この代のレガシィーのシーケンシャルツインターボはプライマリー（1個目のタービン）からセカンダリーが過給するほんの僅かな間にトルクの谷が顕著に出てスバリストに酷評を受けましたが、チューニング次第で現行のレガシィに負けないツインターボになります♪ この車を買う直前、このキットのRSK版を買って組み立てましたが、4年前の大震災で倒れた家電の下敷きになり、泣く泣く粉砕されてしまいました・・。
レガシィは久しぶりな気がします
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