国鉄 103系 通勤電車 (初期型冷改車・ウグイス) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──ウグイス色の103系 関東と関西で活躍した姿を再現

【実車概要】
●103系は1964年より製造された通勤形電車です。
●1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。
●関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。
●埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。

【実車ガイド】
●103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。
●当初非冷房車だった非ユニットサッシの初期型も後に冷房改造されました。
●ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の編成には非冷房や初期型冷改車、ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。

【製品化特徴(103系ウグイス各種)】
●ハイグレード（HG）仕様
●関西線はクハが新製冷房車で黄色帯のある姿を再現
●ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付
●Hゴムはグレーで再現
●前面方向幕・運行番号はカラープリズム採用で白色点灯を再現
●前面方向幕・運行番号は印刷済み部品付属
●車番・JRマークは転写シート対応（基本セットに付属）
●フライホイール付動力採用
●新集電システム・黒色車輪採用

【付属前面行先一覧】
●98209：山手線・池袋・大崎・快速新宿・快速川越・新宿・大宮・川越
●98210：湊町・柏原・王寺・奈良

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●山手線、埼京線などで使用されたウグイス色の初期型冷改車モハ103と102増結セット
●非ユニットサッシで冷房と側面方向幕が改造で取り付けられた姿を再現
●< 98209 >の高運転台ATC車ウグイスの増結に使用できる
●モハ102は動力なしのトレーラー仕様
●Hゴムはグレーで表現
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【商品内容】
●モハ103初期型冷改車(ウグイス)
●モハ102初期型冷改車(ウグイス・T)
　
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC（白色）または＜0755＞LA+＜0756＞LB
●動力ユニット：＜0639＞

【セット内容・編成例】
●山手線（1978年頃）
←池袋（内回り）　　（外回り）池袋→
10.クハ103 0（高運転台ATC） + 9.モハ103P + 8.モハ102 + 7.サハ103＜9310＞ + 6.モハ103（ユニットサッシ）P + 5.モハ102（ユニットサッシ）（M） + 4.サハ103＜9310＞ + 3.モハ103P + 2.モハ102 + 1.クハ103 0（高運転台ATC）
※太字：基Set
※下線部：増Set
※普通字：単品
※走行させるレイアウトの条件に合わせて、2号車または8号車のモハ102形に＜0639＞動力ユニットFW（DT32N2付）を組み込んで、動力車化してください。
　
●埼京線（1986年頃）
←新宿・池袋　　赤羽・大宮・川越→
10.クハ103 0（高運転台ATC） + 9.モハ103（初期形冷改）P + 8.モハ102（初期形冷改） + 7.サハ103（初期形冷改）＜9309＞ + 6.モハ103（初期型非冷）P + 5.モハ102（初期型非冷） + 4.サハ103（初期形冷改）＜9309＞ + 3.モハ103（ユニットサッシ）P + 2.モハ102（ユニットサッシ）（M） + 1.クハ103 0（高運転台ATC）
※太字：基Set
※下線部：増Set
※普通字：単品
※5・6号車には＜92513＞初期型非冷房車増結セットをご使用ください。
※走行させるレイアウトの条件に合わせて、5号車または8号車のモハ102形に＜0639＞動力ユニットFW（DT32N2付）を組み込んで、動力車化してください。
　
●関西線（1986年頃）
←奈良　　湊町→
クハ103 0（新製冷房車・関西） + モハ103（ユニットサッシ）P + モハ102（ユニットサッシ）（M） + モハ103（ユニットサッシ）P + モハ102（ユニットサッシ） + クハ103 0（新製冷房車・関西）
※太字：基Set
※下線部：増Set
※関西線で見られた6連です。基本セットは、＜98210＞103系（新製冷房車・関西線）をご使用ください。
●パッケージサイズ/重さ : 18.5 x 13.3 x 3.5 cm / 243g