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国鉄 165系急行電車 (増結D・2両セット) (鉄道模型)

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販売価格 ¥4,576
メーカー希望小売価格:¥5,720 (税込)
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発売日:2016年10月下旬
スケール
Nゲージ1/150
素材
ABSPSPOM
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商品説明

──静岡エリアで活躍した165系・167系を再現

【165系・167系 実車ガイド】
●直流急行形として登場した165系と修学旅行用として登場した167系は長年 急行列車として活躍しました
●急行「東海」はモハ165形を含む編成となり急行「ごてんば」は167系が使用され東京ー国府津間で併結されました
 
【165系・167系 製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●新集電システム・黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備・フライホイール付動力採用
●車番・JRマーク転写シート付属(セット各種に付属)
●Hゴム灰色で再現・各車両冷房付を再現
●ヘッドライト・テールライト電球色LEDにて点灯
●前面種別幕はカラープリズムで白色点灯
●タイフォンは選択式別部品を付属
●<8938>サロ165形を同時再生産いたします

■165系について
●クハ165形(基本セット)はシールドビームを再現
●単品のクハ165形は原形大型ヘッドライトを再現
●先頭車信号炎管は冶具による穴あけ式で左右選択可能
●前面種別幕:急行・普通を付属
●基本セット増結セット共にモハ164 800形をセット

■167系について
●ヘッドライトは原形大型ヘッドライトの姿を再現
●「かながわ」ヘッドマーク付属
●前面種別幕:急行・快速・修学旅行・臨時を付属
●片側のクハ床下に冷房電源装置が搭載された姿を再現

【実車ガイド】
●165系は直流電化区間の山岳路線向け急行電車として昭和38年に登場しました。
●クモハ+モハ+クハの3両が基本の165系ですが、少数ながらもモハ165が存在し両端クハの編成も可能となっていました。
●冷房改造車のモハ165とユニットを組んでいたモハ164は800番代でした。

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●モハ164-800とモハ165のユニット増結セット
●モハ164の屋根はパンタグラフ部分が低屋根になっている800番代で再現
●モハ165、モハ164はデッキ部にもベンチレーターがある冷房改造車がプロトタイプ
●各固定窓のHゴムは灰色で表現
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●密連形TNカプラー(SP)標準装備

【商品内容】
●モハ164-800(冷改車)(T)
●モハ165(冷改車)

【付属品】
●ランナーパーツ:水タンク等×1
●ランナーパーツ:トイレタンク、流し管×1
●転写シート:車番等×1 

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは<0733>LC(白色)
 
【セット内容・編成例】
●急行「富士川」(1986年頃)
←富士  静岡・甲府→
(4)クハ165 + (3)モハ165 + (3)モハ164 800(M)P + (1)クハ165
※太字下線部:基SetC

●伊豆急行線直通列車(1986年頃)
←東京  伊豆急下田→
(8)クハ167 + (7)モハ167 + (6)モハ166(M)P + (5)クハ167 + (4)クハ167 + (3)モハ167 + (2)モハ166P + (1)クハ167
※普通字:基Set
※下線部:増Set

●急行「東海」静岡(1〜12号車)/「ごてんば」御殿場(13〜16号車)(1983年頃)
←東京  御殿場・静岡→
(16)クハ167 + (15)モハ167 + (14)モハ166P + (13)クハ167 + (12)クハ165 + (11)モハ165 + (10)モハ164 800(M)P + (9)クハ165← + (8)クハ165→ + (7)モハ165 + (6)モハ164 800(M)P + (5)サロ165<8938> + (4)サロ165<8938> + (3)モハ165 + (2)モハ164 800P + (1)クハ165
※普通字:基Set
※太字下線部:基SetC
※下線部:増Set
※太字:単品

※この編成では、<98219>基本セットを2セット使用します。また、お好みによりクハ165形は、オリジナルの大型ヘッドライトを再現した、単品の<9311>に代えてお楽しみいただけます。
※8・9号車の向きは一例で、いろいろなパターンがありました。
●パッケージサイズ/重さ : 18.3 x 13.2 x 3.2 cm / 256g

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
関東中部
商品コード
98220
JANコード
4543736982203

ご購入について

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