商品説明
──非貫通の中間車を連結!サハ8564専用妻板作成
【実車】
●1992(平成4)年に京王初のVVVFインバータ制御車として登場したのが8000系で先頭車前頭部以外のボデ ィはステンレス製です。
●8801F+8701F~8814F+8714Fの初期製造14編成は6+4両の分割が可能な編成で製造されました。
●平成7年から増備された8721F~8733Fの13編成は8両固定編成で製造され、サハ8500形とサハ8550形が登場しました。
●その中でも平成11年に増備された8732Fと8733Fの2編成はボルスタレス台車、TS-1014・TS-1015が装着されています。
●平成20年8月の集中豪雨で高尾駅の高尾山口方で発生した土砂崩れに8728F編成が乗り上げ、先頭車ク ハ8828が廃車となりました。
●そこで8714F編成のクハ8814をクハ8728に改番し8728F編成の先頭車として使用する事となり、8714F編成にはサハ8564が新製され、クハ8764と連結する側の貫通路は通行が出来ない状態で製造されました。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト、テールライト、行先表示、種別表示点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●通過表示灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
【A8786・A8787】 前面はアイボリーに京王レッド+京王ブルーの帯
●先頭車と中間車が連結された8714F編成を製品化
●2009年12月~2012年3月頃の姿を再現
●サハ8564は他の8000系と異なるドア窓等を再現
●サハ8564のクハ連結側は貫通路の塞がれた妻板を使用
●新宿方と八王子方で異なるスカートを作り分け
【編成図】
●A8786・A8787
← 新宿 京王八王子・高尾山口・橋本→
クハ8714+デハ8014+デハ8064+デハ8114(M)+デハ8164+クハ8764+
サハ8564+
デハ8214+
デハ8264+
クハ8864※普通字:A8786
※
太字:A8787●オプション:
幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・灰:F0002
●付属品:行先シール
※京王電鉄商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 31.5 x 22 x 3.4 cm / 675g
商品仕様
- 商品コード
- A8787
- JANコード
- 4968279133347
ご購入について
※こちらの商品は一世帯(同一住所) 5 点までとなります。