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JR EF66-0形電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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JR EF66-0形電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車) (鉄道模型)
絶版
登録数
3
名
代引前払価格
:
¥
5,896
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥6,633
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥7,370
(税込)
取得ポイント
:
58ポイント
(66ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
車両単品(電気機関車)
発売日
:
2017年5月下旬
JANコード
:
4543736091783
商品コード
:
9178
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(評価
1
名)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電気機関車
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商品シリーズ
:
車両単品(電気機関車)
所属
:
西日本旅客鉄道(JR西日本)
、
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
関東
、
中部
、
関西
、
中国
EF66形
あさかぜ
さくら
はやぶさ
富士
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
【リニューアル商品のご案内】
●
JR EF66-0形 電気機関車 (後期型・特急牽引機・グレー台車)
【別売オプションパーツのご案内】
●
【 0851 】 ヘッドマーク (EF66用・A)
●
【 0852 】 ヘッドマーク (EF66用・B)
●
【 0853 】 ヘッドマーク (EF66用・C)
――国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現
【実車概要】
●EF66形は1000t級貨物列車の単機けん引を目的に 登場しました。1985年にブルートレインのけん引を開始 富士はやぶさの終焉まで東京-下関間で活躍しました。晩年は下回りが灰色となって活躍しました。
●EF66はEF65重連による1,000t級の高速貨物列車を、100km/hで単機けん引できる機関車として製造されました。
●JR西日本下関運転所に所属のEF66はオリジナルカラーのまま東海道・山陽本線のブルトレをけん引して活躍していました。
【実車ガイド】
●EF66形は、1968(昭和43)年より量産された直流形電気機関車です。同形は、従来型比1.5倍の出力を発生するMT56形主電動機を採用、定格出力は3900kwを誇ります。高速貨車用として登場した同形ですが、1985(昭和60)年以降は、東海道・山陽線の寝台特急けん引にも活躍するようになりました。
●製品は、KE70形ジャンパ栓をスカート部に増設し、パンタグラフをPS22B形へ換装したJR西日本に所属する同形の、2004(平成16)年以降に台車・床下機器等がグレーへ変更された姿を再現したモデルとなっています。
【製品化特徴】
●下回りが灰色の後年の姿を再現
●ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士(山形)」付属
●車番:42・48・50・53付属
●ジャンパ栓付スカート採用
【特徴】
●ブルートレインのけん引に活躍していた晩年の姿を再現
●台車・床下機器などがグレーの姿を再現
●ジャンパ栓付きスカート採用
●PS22B形パンタグラフ搭載
●前面手すり別パーツ付属
●ヘッド・テールライト部銀色リムを再現
●ホイッスル、信号炎管別パーツ付属
●ATS車上子付属
●輪心別パーツでEF66専用タイプを再現
●印刷済ヘッドマーク付属「さくら・はやぶさ」「富士(山型)」
●JRマーク印刷済み
●選択式ナンバープレート付属(EF66-42・48・50・53)
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●フライホイール付動力搭載
●グレー台車枠、銀色車輪採用
【付属品】
●ランナーパーツ:ヘッドマーク
●ランナーパーツ:ナンバープレート
●ランナーパーツ:メーカーズプレート
●ランナーパーツ:前面手すり
●ランナーパーツ:ホイッスル
●ランナーパーツ:信号炎管
●ランナーパーツ:無線アンテナ
●パーツ:ATS車上子
●パーツ:飾り帯
●パーツ:TNカプラー
※JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 208g
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