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209系500番台 武蔵野線 (8両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥15,840(税込) 20%OFF
通常価格 ¥17,820(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥19,800(税込)
取得ポイント 158ポイント(178ポイント)
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2017年4月下旬
JANコード 4949727666969
商品コード10-1417
209系500番台 武蔵野線 (8両セット) (鉄道模型)
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パッケージ209系500番台 武蔵野線 (8両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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商品シリーズ
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)

【別売オプションパーツのご案内(上級者向き)】
No.29-351 電車形動力車用 デコーダ EM13 (1個入)
No.29-352 電車形ヘッド/テールライト用デコーダ FL12 (先頭車用 デコーダ) (1個入)
No.29-353 電車形室内灯用デコーダ FR11 (1個入)

【別売オプションパーツのご案内 (他社製)】
【Assyパーツ】 209系500番台 武蔵野線 シール (1枚入り)
【国鉄・JR/N】 209系500番台 武蔵野線 フィルムシール
方向幕・表記ステッカー 武蔵野線 LED表示 (209系500番台) (2枚入り・1編成分)

【商品紹介】
●武蔵野線で活躍を続けている209系500番台を、現行の姿にリニューアルいたします。
●この209系は元々京浜東北線で活躍していた車両で、E233系1000番台と入れ替わる形で京葉線へと転属し、その後現在の武蔵野線へと移りました。
●209系標準の車体幅2800mmから2950mmへと拡幅された、500番台特有の存在感のあるワイドボディーに多くの人を乗せ、今日も首都圏の旅客輸送を担っています。

●新たに登場した22-202-9 サウンドカード<209系>と合わせて、よりリアリティを追求した鉄道模型の世界をお楽しみいただけます。
●また、京葉線のE233系5000番台、南武線のE233系8000番台と合わせて`東京メガループ`をNゲージで再現できます。

【製品特長】
(1) 車体に貼られたベビーカーマークのほか、行先表示・優先席表示(付属シール)など、現行の外観で製品化。
(2) 先頭車の前面下部に設置されたホーム検知器を再現。
(3) 縦桟が追加された先頭車の側面窓を再現。
(4) 中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント)を採用。
(5) PS33Bシングルアームパンタグラフをリアルに再現。
(6) フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行が可能。
(7) 従来の製品とは異なる車番を設定。またそれに合わせて前面の編成番号札(付属シール)を変更。
(8)前面表示・側面表示とも:「武蔵野線」「東京」「南船橋」「府中本町」「むさしの号 八王子」「しもうさ号 大宮」「しもうさ号 海浜幕張」。
●そのほかに、優先席表示を収録。

【209系500番台 武蔵野線 セット構成】
←東京・南船橋   八王子・大宮・府中本町→
(1) クハ209 513+(2) モハ209 525+(3) モハ208 525+(4) サハ209 550+(5) サハ209 549+(6) モハ209 526(M)+(7) モハ208 526+(8) クハ208 513

【セット内容】
●8両セット
・クハ209 513
・モハ209 525
・モハ208 525
・サハ209 550
・サハ209 549
・モハ209 526 -M-
・モハ208 526
・クハ208 513

【付属品】
・信号炎管
・列車無線アンテナ
・行先表示シール

【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

【関連製品】
●22-202-9 サウンドカード<209系>
●10-1285/1286 255系
●10-1415/1416 209系500番台中央・総武緩行線
●10-1311/1312 E233系中央線(T編成)
●3045-1 EH200 量産形
●3061-1 EF65 1000 後期形

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 710g

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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿1件
1: : 2017/01/16 18:21:00
製品は前回品(私の記憶違いでなければ前回品もとい旧製品はケヨM73編成)の車番違い(今回品もとい新製品はクハ208-513から始まる8連のケヨM71編成)で現行仕様を再現との事。(2017年4月現在予定…車椅子&ベビーカースペース表記は印刷済表現、優先席表示を現行の緑地表示式に変更、前&側面行先は快速が八王子方面に向かうむさしの号八王子行とベイエリア方面及びさいたまアリーナ方面に向かうしもうさ号下り海浜幕張と上り大宮行に統一後で通常の行先は各停で南船橋/東京/府中本町の3種類のみに。その他、近年の改良で追加された縦桟など先頭車の側面窓を泥濘なく再現する予定。)
武蔵野線もいよいよ、E231系(元総武線用の非ATC車で機器更新車オリジナルは三菱3レベルIGBT素子だったが、改修後は三菱製3レベル仕様フルSIC素子のVVVF車が極僅かだが存在するらしい…)が投入される時代が訪れるかもしれません!?
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