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1: 匿名: 2017/04/20 15:09:00 |
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タミヤの934に続いてフジミからはRSR 2.1ですか〜！
マルイは入手困難ですから有難い。
でも、マルティー二・カラー待ちですかね？
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2: 匿名: 2017/04/20 23:00:00 |
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このばかでかいウイングｗ子供のころからあこがれだった。この厨二っぽい巨大ウイング。
パーツはかなり一体化され、中身がエンスージアストモデルだったこのシリーズだが、安心して買える。
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3: 匿名: 2017/04/29 15:15:00 |
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サーキットの狼…４０年前(１９７７年)の夏季に公開した映画である。(アニメではなく実車だったのがポイント高い。)
この年はスーパーカークイズもやっていたので、70'sｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ末期と云っても過言ではない…
ポルシェ９１１、田宮と比べると出来は如何なものだろうか…
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4: 匿名: 2017/05/13 22:42:00 |
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さて・・・ホビーショーでの続報が気になりますね！
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5: 匿名: 2017/05/17 16:35:00 |
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この車、実在するの？
世代が違うからよくわからない。
なにかのスペシャル仕様？
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6: 匿名: 2017/05/17 21:48:00 |
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>>5
サーキットの狼(原作漫画)で登場するポルシェＲＳＲですね。(正確には'77.8登場のＬシリーズ911ﾀｰﾎﾞ。空冷式ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを初めて採用したモデル)
劇場版(昭和５２年夏季公開の実車版)で出てきたかは定かではないですが、多少の名称は違っても実在したとは存じます。(大型リアウィングは、70's当時としては非常に珍しかったのではないでしょうか。私も昭和のポルシェは80´s末期登場の９１１ターボＳくらいしか解らないので…)
それにしてもお気に入り追加人数が１０名もいるのには…正直、驚きの連続です。(初期型ポルシェ、確かに良い味を出してますが…それにしては値段が高めな設定に納得がいきません。)
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7: 匿名: 2017/05/18 0:48:00 |
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実在してるでしよ。
ドイツ本国のポルシェミュージアムに展示してる個体をフジミも取材してるでしょ。
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8: 匿名: 2017/05/18 5:17:00 |
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製品版は良くなると信じたいけど、フロントバンパーのダクトは開口していてほしい。
ウィンドウとボディーの段差をなくしてほしい。
リアホイールからブレーキキャリパーがはみ出してるのが・・・
好きな車体だし、ミュージアム行ってまで取材してきたのなら決定版！と呼ばれるような製品を期待してます。
マルティニカラーも是非！
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9: 匿名: 2017/05/18 7:07:00 |
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>>6
高めの値段設定って・・・
版権がらみのキットの中では最近では安い方だろ
たまに定価感覚が数十年前の人がいるよね
ちなみに実在したも何もRSR2.1は930ターボの始祖にあたる車ですよ
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12: 匿名: 2017/06/20 15:21:00 |
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ポルシェ９１１は歴史が長いので、それだけ市販バージョンやレース仕様などの種類も比例して増えていくんだね。ＲＳＲは９３０ターボ（マルティにカラーのシルエットフォーミュラ）のご先祖様にあたる車種だと思います。（間違っていたらスイマセン）。そしてキットではユニオンやマルイでありました。（両方とも絶版）。
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13: 匿名: 2017/07/01 21:58:00 |
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コスパ２
外車＝高価
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14: 須田 慎一郎: 2017/07/01 22:01:00 |
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喜べ皆の衆、マルティニのデカールも出ます。(マジネタ…)
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15: 須田 鷹雄: 2017/07/01 22:07:00 |
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>>14
それってシュンコーモデルのヤツ？
あれ確か1/20用じゃなかった!?だとしたら…デカ過ぎて使えないんじゃないか?!
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16: 須田アンナ: 2017/07/04 20:22:00 |
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>>14&15
ｼｭﾝｺｰﾓﾃﾞﾙｽﾞのデカールは935用なのでフジミRSRには使えません悪しからず…
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17: 匿名部長: 2017/07/25 20:34:00 |
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フジミにしては珍しく力の入った製品なのでは?!
成型色はボデー関係が白、内装及び足回り関係が黒と無難な対応ですね。
多少の割高感には目を瞑るとして、悪い製品ではないと思う…しかし部品点数が多いのね。
フジミさんＧＪ(＾◇＾)b!!!
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18: 匿名: 2017/07/26 0:25:00 |
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フジミにしては
というか近年の同社カーモデルは精度高いので順当な製品かと
ボンネットが前後とも別パーツなのは、エンジン付きも期待できそうかな
非常に作りにくいタミヤ88ターボと比べると、塗装にも配慮されたキットですね
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