商品説明

●1967年登場した583系は、昼は通常の特急列車として、夜は寝台をセットした夜行列車として、昼夜を問わず活躍しました。
●相次ぐ新幹線開業による運用縮小や老朽化に伴い、次第に減少する中、JR東日本に所属する最後の6両編成が孤高の存在として注目されますが、2017年4月8日、ツアー形式による記念運転と、翌日秋田駅での展示会をもって、沢山の人々に見送られながら引退の花道を飾りました。

【実車ガイド】
●1967年に登場した583系は、昼は座席の特急列車、夜は寝台をセットした夜行列車として昼夜を問わず活躍しました。
●JR東日本に所属する最後の6両編成が、2017年4月8日、ツアー形式による記念運転と、翌日の秋田駅での展示会をもって、引退しました。

【製品化特徴】
●トレインマークは印刷済み「ありがとう583系」装着､「臨時」付属
●各車シートは青色のカラーシートで再現 ・ 車番､JRマーク印刷済み
●イラスト入りパッケージ採用 ・ 床下は黒色で再現
●前面貫通扉や側面業務用扉の筋は埋められた状態 で再現
●パンタグラフの集電シューは､先端が2本でパイプ状になった 姿を再現
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズムの採用で白に近い色で点灯
●フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●長年の旅路に終止符を打った、寝台電車「583系」最後の姿を再現
●前面貫通扉や側面業務用扉の筋は埋められた状態で再現
●パンタグラフの集電シューは、先端が2本でパイプ状になった姿を再現
●各車シートは青色のカラーシートで再現
●床下は黒色で再現
●トレインマークは印刷済み「ありがとう583系」装着、「臨時」付属
●車番、JRマーク印刷済み
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●トレインマークはカラープリズムで白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
●イラスト入りパッケージ採用

【セット内容】
●クハネ583-8
●モハネ582-106
●モハネ583-106
●モハネ582-100(M)
●モハネ583-100
●クハネ583-17

【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル等
●ランナーパーツ：トイレタンク、スノープロウ等
●パーツ：トレインマーク
●パーツ：治具

【編成例】
●「ありがとう583系」(2017年4月8日)
←秋田　　　弘前 →
(1) クハネ583-8＋(2) モハネ582-106＋(3) モハネ583-106＋(4) モハネ582-100(M)＋(5) モハネ583-100＋(6) クハネ583-17

【別売りオプション】
●室内灯：＜0755＞LA+＜0756＞LBまたは＜0733＞LC(白色)
●パッケージサイズ/重さ : 31.3 x 22.6 x 4 cm / 814g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電車)

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)

地域

東北

商品コード

98978

JANコード

4543736989783

ご購入について