この間カジノ店に入るこれを見て、作りたくなった。実物を見ると作りたくなるよね。 ( •ω•)

ヘッドライトは前期のままっぽい？

ボックスアートはホワイトのボディカラーなので、成型色もシルバーでなくてホワイトなら良かったけど…

デカールだけ前期と同じ仕様って…成型色云々以前の問題ですね。(成型色は正直、自分はあまり気にしない派です。赤だろうと銀だろうと最初のサフの段階で灰色or白色に塗ってしまうので…。)

>>15
あれ灰色成型色でした？私のは銀色成型色でしたよ。(もしかして２種類あるのか…？)

ガソリンの価格高騰は私も正直ツライ所ですね。(こういうご時世だからこそのプラモデルなんでしょうなぁ…。)

>>１２
再販価格が高いとは言っても物価やガソリンの価格が値上げになっているので今の経済情勢を鑑みての措置なのでしょう。そんな子供みたいにコメントしないで大目に見ましょう。さて中身をチェックしたらフジミのシビックSｉＲよりもじゅうじつしていてお買い得だと思いますよ（グレー成型色はダメダメ・・・）

>>12
ウィング(リアスポイラー)は良く見ると３種類あるみたいですね。(自分としては廉価グレードのリアスポ無ドノーマル仕様も作れるって事に感動しております。)

そんなに高いですかねコレ？自分としてはｶｰﾈｲﾑﾌﾟﾚｰﾄの付いたＢＮＲ３２と比べたら遥かに良心的(まだまだ安い方)だと思いますが…どうでしょう？

>>12
フジミはタミヤなどと比較すると
再販価格ははるかに良心的ですがね。これだけホビー人口が縮小して
定価据え置きとかあり得ないのは理解してますよね？

「今回からウイングは2種類から選択可能」ってのを口実にして何気なく値上げしてるのが気になりますね。

人件費、材料費の高騰も分かりますが、出来るだけ値段を据え置きにしておいてくれた方が有り難いんですけどね…

オデッセイ'95(フジミ製)のキットから５穴ハブ仕様ホンダ純正アルミホイール２種類(銀塗装済)+グッドリッチタイヤをトレードすると云うのも面白いかも。(要するにアルミホイールはオデッセイ用を使うという話。逆にオデッセイ'95に後期シビックＲ'99用の純正アルミを履かせるという事。)

後期型なのに何故か前期型と同じ品川７７ナンバー仕様…他のキットから品川500で始まるナンバーのデカールを持ってきたほうがいいかもですね。(後期型は１９９８年１０月～２０００年９月末まで生産。３桁ナンバーは'98年度終盤もとい'99年1月中旬頃から徐々に採用し、'99年夏季に入るとほぼ全国地域で観られる様になっていたと思われます。)

純正ホイールの出来栄えがイマイチな印象なので、他社ホイールに交換するといいかもです。(定番のヴォルクＴＥ３７やモデューロスポークＲ１０、エンケイＮＴ-３等がお勧めかもです。)

過去の試作品の画像をそのまま流用する。前期後期なんて気にしない。こういうところが、ツメの甘すぎるメーカーの体質を如実に表していますね。

>>7
全て銀色成型なのに(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧしてます。

もうこの際、前期後期どうでもいいわ…作れてなんぼやねんから。

見本は前期だわ
説明書はTYPE-Rですらないわで
流石ですとしか言いようがないですね(;^ω^)

ホントだね・・・フジミさん、もっと頑張って下さい。

完成見本もろ前期だけど・・・

一瞬金型改修で消えたはずの前期EK9が復活した様に見えてビビったわ