商品説明

──キハ66・67の急行「日田」と共に九州を横断していたキハ58急行「由布」

●1975年新幹線博多開業に合わせ北九州の連絡輸送用に製造された気動車で、機能面など意欲的な設計を取入れて登場しました。
●2両ユニット構成で15ユニット30両が直方気動車区に配属され、普通列車や急行列車にも運用されました。
●他形式とも併結しましたが、同系列による4～6両編成もみられ、最大で5ユニット連結の10両編成も存在しました。

【実車概要】
●博多～大分・別府を結んでいた急行キハ58「由布」は、途中日田～由布院間でキハ66・67による急行「日田」を併結し、最大10両編成で運転されました。
●キハ66・67は、2両ユニット構成で15ユニット30両が直方気動車区に配属され、普通列車や急行列車にも運用されました。

【実車ガイド】
●キハ66・67形は1975(昭和50)年に登場した一般形ディーゼルカーで、山陽新幹線の博多延伸に合わせて、北九州地区にキハ66形・キハ67形の2両ユニット15編成が導入されました。同形は機能面などに意欲的な設計が取り入れられ、側面には両開きドアが2ヶ所設置されると共に、室内は転換クロスシート配置となっていました。また、電車と同じAU75形クーラーや、車端部の屋根上に放熱装置を搭載するなど、一般形ディーゼルカーとしては異色な車両でした。JR化後のリニューアル工事では、エンジンの換装や放熱装置の撤去などが実施され、塗色なども編区されて活躍しています。
●製品は、登場時の朱色4号から赤11号へ変更後の同形とし、屋根上の放熱装置など同形の特徴を再現したモデルとなっています。

【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

●キハ66・67形増結セットについて
　・＜98027＞のキハ66・67や＜98283＞キハ58由布セットの増結などに使用できるトレーラー増結セット
　・塗装はクリーム4号ベースに1987年以降の赤11号の姿で再現
　・屋根上冷却機器関係はポンプが増設される前の姿で再現
　・印刷済みの前面表示パーツは「急行」と白地の2種類付属
　・ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い点灯を再現

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●< 98027 >のキハ66･67や< 98283 >キハ58由布セットの増結などに使用できるトレーラー増結セット
●屋根上冷却機器関係はポンプが増設される前の姿で再現
●塗装はクリーム4号ベースに赤11号の姿で再現
●印刷済みの前面表示パーツは「急行」と白地の2種類付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト常点灯基板装備
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●白色LED使用、ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【製品内容/車両】
●キハ66(T)
●キハ67

【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示部パーツ
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：タイフォン
●パーツ：幌枠
●転写シート：車番

【セット内容・編成例】
●急行「日田」(10～7号車)直方～由布院/「由布」(6～1号車)博多～別府(1979年頃)
←日田　　　由布院→
(10) キハ67＋(9) キハ66(T)＋(8) キハ67＋(7) キハ66(M)＋(6) キハ58-400(T)＋(5) キハ28-2300＋(4) キハ65-0＋(3) キハ58-400＋(2) キロ28-0＋(1) キハ58-400
太字：セット
太字下線部：増結セット
下線部：単品
※「由布」の編成で、1・3～6号車の形式と、中間に入る車両の運転台の向きは一例です。

【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)

●JR九州承認済
●パッケージサイズ/重さ : 18.3 x 13.2 x 3.2 cm / 262g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(気動車)

所属

九州旅客鉄道(JR九州)、日本国有鉄道(国鉄)

地域

九州

商品コード

98053

JANコード

4543736980537

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