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【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型)

新商品

商品詳細

メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(気動車)
発売日 2018年6月下旬
参考価格 ¥11,880(税込)
代引前払価格 ¥9,504(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥10,692(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 285ポイント(320ポイント)
JANコード 4543736989868
商品コード98986
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【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型)
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パッケージ【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) パッケージ1
商品画像【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像1【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像2【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像3【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像4【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像5【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 商品画像6
解説【限定品】 JR キハ120-300形 ディーゼルカー (三江線・三江線神楽号) セット (2両セット) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
所属
地域

●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
方向幕・表記ステッカー キハ120三江線用

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──木次線(首都圏色)、関西線京都山城列茶、三江線神楽号キハ120を再現

【実車ガイド】
●木次線のキハ120200形は、2013年頃より首都圏色に塗り変えられて活躍しています
●関西線の加茂駅~亀山駅間では、2017年3月より「お茶の京都博」をPRするラッピング列車「京都山城列茶」が運転開始されました
●三江線では、2014年9月より「神楽」をテーマにラッピングが施された「三江線神楽号」が活躍しています

【製品化特徴】
●車体トイレ搭載により窓埋めされた姿を再現
●車体側面サボ、車番印刷済み
●ヘッド・テールライト常点灯LED基板装備・ON-OFFスイッチ付
●前面表示部・ワンマン表示印刷済み
●常点灯対応室内灯(白色LED)装着済み
●密自連TNカプラー(SP)標準装備

●キハ120(木次線・首都圏色)について
・キハ120-200形の首都圏色の姿を再現
・スノープロウ付スカート採用

●キハ120(関西線・京都山城列茶)について
・キハ120-12は京都山城列茶のラッピングが施された姿を再現
・キハ120-11は関西線の銀色と青色のカラーリングを再現
・スカートが改造された姿を再現

●キハ120(三江線・三江線神楽号)について
・キハ120-310は三江線神楽号のラッピングが施された姿を再現
・キハ120-309は銀色に赤・水色・青の帯を巻いた姿を再現
・スノープロウ付スカート採用

【セット内容・編成例】
キハ120-206(M)+キハ120-207+キハ120-12(M)+キハ120-11+キハ120-310(M)+キハ120-309
●パッケージサイズ/重さ : 18.5 x 13.2 x 3.5 cm / 312g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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投稿1件
1: 匿名: 2017/12/23 16:48:00
JR三江線は残念ながら来年(2018年)3月31日(土)で廃止(営業終了)される事が決まっています。(現時点で継続もとい地方鉄道式による完全民営化は聞いていません。)

製品は2014(平成26)年9月より運行中のキハ120-310三江線神楽号を再現。朝夕ラッシュ時や多客時は2両連結されますが、基本的に1両単独が基本スタイルの路線です。最近は利用者が激減している事などから、路線廃止に踏み切った可能性があります。
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