ボディーと内装の一部以外は第1世代。
ボディーかぶせたらほとんど見えないとかひっくり返してまで見る人はいないだろうという考え方でしょうか？

>23

ハセガワのランエボは、1から5まで製作しましたが、実車の繊細な曲線を再現しているのに感動致しました。
特に1の華奢な佇まいには心を奪われた記憶があります。
内装の共有化など、今の視線でみると不満もありますが、それ以上に原型を作られた方の情熱が伝わってくるような気持ちになれる、そんなキットだと思います。

この車種を観ると"団子３兄弟"やラグレイト(２代目オデッセイの派生版？)、日産エキスパート(VY30型ｾﾄﾞｸﾞﾛﾗｲﾄﾊﾞﾝの後継車及びW10型ｱﾍﾞﾆｰﾙｶｰｺﾞのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ版ﾗｲﾄﾊﾞﾝ)等が思い浮かびます。
カッチリ出来栄えは自分の中では田宮が一番かと…ハセガワは組み難いキットが多いイメージしかない(=_=)。

>20

また私の名前出していますね。悪評を立てて頂きありがとうございます。

さてハセガワのランエボですが、どの世代も個人的にはカッチリした出来とラリー仕様のバリ展もあってお気に入りです。

Ｇモデラーさん
ホビーサーチがコメントを消さない件について苦言を呈した直後にその消さなかったコメントを証拠として突きつけるとはすごく上手です。策士...
ライフステップバンのコメントは当事者の私もすごくムカつきましたが、お役に立てて少し気がはれました。

4392f36fが引っかかりましたな。
皆さん、どちらが正しいかはアオシマのロンドンタクシーのページとライフステップバンのページの4392f36fの言動を見ればすぐにわかりますのでよろしくです。
何が笑いどころかといったら悪者代表群がすでに4392f36f以外の人間という…

12と14と15の投稿をした方へ

Ｇモデラーが現れたら要注意です。人のコメントにやたら噛みついて、あげくの果てには"貴様が悪い"等といちゃもん付けてきます。(基本スルーがいいです。私も良い被害者ですから…)

炎上がどうのとか言ってますが、私のせいではないので、そこは御理解下さい。(炎上の原因はＧモデラー＆ゆうきの村長率いる悪者代表群の計略的犯行。)

12と14と15の投稿をした方へ
18の追記です。18の投稿とこの投稿のIDが同じになってるはずです。
13と16と17の投稿をしたID:4392f36fはこのサイトでは常駐してる迷惑な投稿をする俗に言う荒らしです。
とにかく人のコメントに否定、いちゃもん、誹謗中傷、をしてきます。真に受けないでくださいね。
先週も炎上を起こしてました。その時他の常連の方とは無視をしようと決めましたが、貴方が初見の方かと思い、一応書きます。

12と14と15を投稿した方へ
解説ありがとうございました。
失礼ですがこちらら投稿するのは初めてでしょうか？
このサイトはIDが右上に出ます。それで同じ方か区別がつきますので、次のコメントで続きの文章を書かれても同じ方の追記や答えなどが我々にもわかりますよ。

>>14
もしかして真子or沙雪の事？紺色ボデー+金メッキアルミのシルエイティが懐かしいです。確かに、白のランエボ(Ⅳ～Ⅵの何れか…)が出て来ますよね。

>>15
自画自賛。答えは云わなくておkでしょう…

そうか頭文字Ｄだったのか…豆腐屋でなんぼでしょう。

Ｑ.歴代ランエボで一番生産台数が多いのは次の内どのランエボでしょう？
　①エボⅣ　　②エボV　　③エボⅦ　　④エボⅢ　

A.①エボⅣ　※GSRとRS合算での台数が最多　ただし例外にエボⅦは2グレードにGT-Aを　合算したらエボⅣを僅かに上回る。

>>13
12さんのコメントは頭文字D　Forth Stageでのストーリー上でFD乗りの高橋啓介が借り物（啓介に一目惚れした女の子のFD　名前忘れた・・）のFDでバトル中のエボVに向けた台詞だね。
12さんのニックネームもそのストーリー名

>>12
どうしてもスピードを出したいなら競技場に行きなさい。公道で速度超過したら事故るのは当たり前。ランエボが泣くのではなく、貴方が泣きを見ます。

「チンタラ走ってんじゃねぇ～よ！！！　ランエボが泣くぜ！！！！」

>>10さん
結局はランサーエボリューションシリーズで一番マトモなのはアオシマのエボⅩファイナルエディションだけという事ですかね…後はどれも(ハセガワ/田宮/フジミの３社から発売中のⅠ～Ⅸ)似たり寄ったりで、唯一の決定版は田宮？という事でしょうか？(フジミ＆田宮の内装を合わせるって、どんだけコイチーさせなくちゃいけないの…ショック以前の問題ですね。)

>>7さん
確かにフジミのⅢはエボⅤ内装ですね！購入後に見た時はショックでした。
その逆で、ハセガワのエボⅤとⅥの内装は、Ⅲの内装が入ってます。
ハセガワのⅤとⅥを実車通りに仕上げるなら、フジミのⅤ又はⅥ、あるいはタミヤのⅥの内装を合わせて作る方法がオススメです。

>>8
フジミはフジミなりに精一杯に頑張ってるの。田宮とかハセガワとかと比べる事自体がそもそも間違ってると僕はいいたい。(正直な意見ですハイ。)

>>6
フジミのエボ3はフロントとリアだけエボ3で、後はエボ5のまんまですよ。
これの出来のどこが悪くないなんて言えるんですかね。

>>6
ボデーの出来は悪くないよ、でも…内装が完全にエボ３じゃないんだよね。内装はエボⅤまんまと思って頂ければ幸いかな。

>>3
フジミ製はイマイチという先入観があるんですよね・・・。
実際はどうなんでしょう？？

>>4
時間の問題と云える根拠は？

>>3
初代エボ Ⅰ はエボ Ⅲの発売で金型改修されて絶版になっていたと記憶してます。
勿論エボ Ⅰ のキットをベースにレジンで追加パーツを起こし、ホイールを変更して限定発売したエボ Ⅱ も期待出来ないですね。
再生産ラッシュのハセガワさんでも流石に無理でしょうね。
エボⅢの再生産は時間の問題かと。

>>2
エボⅢはフジミで出てるでしょ。どうせ出すなら初代(エボⅠ)でしょう!!!

この調子でエボⅢも出して欲しいものですね！！

これも久々ですね。やはり頭文字Ｄに出てきたイメージが物凄く強い印象かな。(豆腐屋と並べて(*´Д`)ﾊｧﾊｧしたくなる気持ちは解らんでもない…かな。)