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JR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3輛編成セット (動力無し) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥12,144(税込) 20%OFF
通常価格 ¥13,662(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥15,180(税込)
取得ポイント 121ポイント(136ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOMPP
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2018年10月上旬
JANコード 4946950307737
商品コード30773
JR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3輛編成セット (動力無し) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージJR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3輛編成セット (動力無し) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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中身JR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3輛編成セット (動力無し) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 中身1
解説JR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3輛編成セット (動力無し) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright Central Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

JR 211系5000番台 (1次車・中央西線) 3両編成セット (動力付き) (3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)

──側面行先表示がLEDである1次車を新たにラインナップ

●211系は、国鉄時代の1985年に登場したステンレス車体に片側3扉の直流近郊形通勤車です。
●国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に分散し、その後は各社の路線特徴を踏まえたバージョンが登場しています。
●5000番台は、1988年登場のJR東海仕様の車両で、2M2Tの4両編成または2M1Tの3両編成が基本となっています。
●名古屋、静岡都市圏輸送に当たることから、座席はラッシュ時対応として全てロングシート化されています。
●このうち1次車は、1988年7月最初に製造されたグループで、中央本線で運用開始されたもので、側面方向幕がLED化されたことが特徴となっています。

【商品の特徴】
●211系5000番台の1次車を製品化します。
●1次車の特徴であるLED化された側面方向幕は、付属ステッカー選択式です。
●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。

●車両番号、JRマーク、ATS表示、エンド表記、所属・定員表記はそれぞれ印刷済み
●前面方向幕(幕仕様)は付属ステッカー選択式
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
●列車無線アンテナ、信号炎管、、避雷器はユーザー取付け
●床下機器は5000番台専用品を装着
●カプラーアダプター付きスカートが付属
●付属のアダプター付きスカートを取り付けることでKATO製車両と連結可能。(カプラー本体は別売)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。

【商品セット構成(編成図)】

←名古屋   中津川・亀山→

●No.30772
クハ210-5004+モハ210-5004(M)+クモハ211-5004

●No.30773
クハ210-5009+モハ210-5009+クモハ211-5009

【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC白色
●TOMIX TNカプラーJC25(密連型・グレー)(先頭部のみ対応)
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 342g

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