商品説明

――オレンジバーミリオン最後の103系 大阪環状線からついに引退！
――走行映像で追う大阪環状線・JRゆめ咲線・阪和線・大和路線・和田岬線ほか西日本各線

●2017年10月3日、オレンジバーミリオンの大阪環状線の103系が、最後の営業運転を終了。
●西日本の一部路線にわずかに残るだけとなった。
●永らく活躍を続けた国鉄を代表する通勤形電車の姿を、大阪環状線・JRゆめ咲線をはじめ、阪和線・大和路線・奈良線・和田岬線など各線の走行映像で綴る。
●森ノ宮支所で撮影された車両詳細、323系など後継車両も収録。
●103系運転最終日の走行、最終列車の京橋駅到着、廃車回送までを追う。

【103系 車両紹介】
●吹田総合車両所 森ノ宮支所にて収録。

【大阪環状線・JRゆめ咲線(桜島線)】
●天王寺駅から大阪環状線外回りで1周。天王寺駅で折り返して内回り、JRゆめ咲線で西九条-桜島間を往復。
●再び内回りで天王寺駅まで、走行映像に駅撮を交えながら紹介する。

【103系 OSAKA POWER LOOP/201系】
●大阪環状線・JRゆめ咲線の走行映像で綴る。

【阪和線】
●スカイブルーの車両に、改造や体質改善工事によって様々なバリエーションが誕生したが、羽衣支線の3両編成を除いてすでに引退。

【105系(旧103系1000番代)】
●東京の地下鉄千代田線に直通する常磐緩行線で使用された、103系1000番代から105系に編入。
●ほぼ原形のままの車両と、中間車に105系新造車と同様の運転台が取付けられた改造車が活躍。
●紀勢本線・和歌山線、万葉まほろば線、可部線で収録。

【大和路線(関西本線)】
●原形に近い前面3枚窓、吹田総合車両所奈良支所配置のウグイス色6両編成が、普通列車を中心に201系と共通運用で使用されたが、2017年10月現在わずか2編成が残るのみとなった。

【おおさか東線】
●2008年の開業以来、奈良支所の車両が、大和路線と共通運用で使用された。

【奈良線】
●奈良支所配置のウグイス色が4両編成で活躍。
奈良線単線区間では103系同士の交換も見られた。

【和田岬線(山陽本線支線)】
●奈良線2001年の電化以来、スカイブルーの6両編成わずか1本が通勤時間帯のみ運転。
●奈良線途中、1899年に設置された日本初の可動橋・和田旋回橋を渡る。

【播但線・加古川線・筑肥線】
●播但線は1998年の電化時、103系初の2両編成である3500番代が登場。
●2004年電化の加古川線には、やはり2両編成で貫通形の3550番代が投入される。
●JR九州の直流電化路線・筑肥線では、103系初のトイレ設置車・1500番代が活躍。

【大阪環状線 運転最終日】
●2017年10月3日。
●玉造駅そばに建つ、103系をモデルにしたビエラ玉造では、保育園児が最終日の列車をお見送り。
●桜島駅発の最終列車が京橋駅に到着すると、大群衆に見守られながら森ノ宮支所に回送された。

【映像特典】
●323系 車両紹介:3分/天王寺駅 定点撮影:10分

●ナレーター：羽川 英樹
●監修・ジャケット写真：伊原 薫
●構成・演出：宮地 正幸
●制作：株式会社 動輪堂

●リニアPCM 108分+映像特典13分
●パッケージサイズ/重さ : 17.1 x 13.6 x 1.2 cm / 150g

• ※書籍の帯紙は付属しない場合がございます。また、帯紙の傷やダメージによる交換は致しかねますのでご了承下さい。
• ※書籍のお届けは流通の都合上、発売日以降となります。一般書店で先行して販売される場合がございますので、あらかじめご了承下さい。

商品仕様

商品コード

VB-6217

ISBNコード

4932323621739

ご購入について