商品説明
【実車情報】
●昭和26(1951)年から横須賀線用として登場した70系電車は関西地区や中央東線等に新製配置され、その数を増やしていきました。
●そして、昭和34(1959)年から初期に作られたクハ76001～030(除く005)とモハ70001～010/101～117,サロ75000～009の更新工事が始まりました。
●サロ75は屋根布が全面張りになったくらいで窓廻りなど大きな変化はありませんが、モハ70は全戸袋窓のHゴム(0番代は側板と面一、100番代は窓枠分凹み)とバンタ側妻板の開閉窓部への大形配電盤配置による窓の埋め込み側面客扉のHゴム窓タイプへの交換などが行われ、更に001～004は低屋根化もされてモハ71018～021へと改造されています。
●更新後もしばらくはそれぞれの線区で活躍を続けていましたが、新製能車が登場してくると他の仲間と共に地方線区への転出が始まり、中央西線名古屋口や信越線ローカル、両毛線、新潟ローカル等で晩年を過ごしました。
【模型情報】
●当キットは上記の国鉄モハ70101～117更新車の中の何れか1輌を製作するためのコンバージョンキットです。
●パンタ配管をエッチングで描いた妻板とガイド穴のみ開いているユーザーオプションタイプの妻板が付録されています。
【他に必要なパーツ】
●屋根・床板：GM No.432-1 101系中間車キット
●台車：GM No.5007 DT16
●動力ユニット：GM No.5716 20m級長軸距+No8492 DT16
●パンタグラフ(PS13)：KATO,GM,TOMIX No.80-2 PS13,Assy 4353F,0224
●パンタグラフ(PS23)：TOMIX 0224のランボード+0229 PS23
●ランボード：TAVASA PN1430-3 モハ70ランボード(3本足)(KATO/GM製PS13使用時)
●避雷器(LA12)： KATO Assy 03-1191, Assy 3020-4
●避雷器(LA15B)：Assy 13001 避雷器グレー
●貫通幌：GM No.61-1 客車/旧国用
●割ピン：ボナファイデプロダクト 割ピンセット φ0.4mm
●真鍮線,洋白線：φ0.2mm,φ0.4mm
●プラ板：各社 t0.3mm,t0.5mm
●標記インレタ：TAVASA PN9486-14 モハ70初期型車番標記(白)
【グレードアップパーツ】
●グローブベンチレーター：TAVASA PN414 グローブベンチレーター
●A動作弁・中継弁：TAVASA PN468 70・80系用A動作・中継弁
●パンタ取付冶具：TAVASA TN1101 パンジー
●主抵抗器耐雪カバー枠：TAVASA PN418 旧国用主抵抗耐雪カバー枠
●KATOカプラーN：KATO 11-730 密連形#2
商品仕様
- 商品コード
- KN-4046
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 20 点までとなります。