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タキ25000 日本石油輸送 (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥1,496(税込) 20%OFF
通常価格 ¥1,683(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥1,870(税込)
取得ポイント 14ポイント(16ポイント)
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(貨車・事業用車)
発売日 2021年2月下旬
JANコード 4949727681429
商品コード8072
タキ25000 日本石油輸送 (鉄道模型)
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)24点までとなります。
●Copyright JAPAN OIL TRANSPORTATION CO., LTD.
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトにポスター(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトに取扱説明書・Assyパーツ一覧表(PDF)が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-702 KATOカプラーN PAT. (黒) (アーノルドカプラー用ポケット対応) (10両分20個入)
No.11-711 【 MT-10 】 マグネ・マティック(R) カプラー (1台分2個入り)

【関連商品のご案内】
タキ25000 日本陸運産業

【商品紹介】
●長いタンク体が特徴のタキ25000を単品で製品化いたします。
●タキ25000はLPガス専用車として昭和41年(1966)以降に310両が製造されました。
●高圧ガスタンク車としては初めて断熱材と波除板を省略し、自重軽減を達成しつつ25tの容量を確保した形式で、長いタンク体を持つ外観が大きな特徴です。
●主に臨港地帯のLPG基地から地方の備蓄基地・LPGステーションへの輸送に使用され、雑多な貨物列車や専用貨物列車として活躍しました。

●単品製品として初登場のタキ25000は、国鉄時代からJR移行後の平成17年(2005)まで各地で活躍する姿が見られました。
●様々な貨車が連なる国鉄時代の貨物列車の再現や、タキ25000のみで構成された編成などでお楽しみいただけます。

【製品特長】
●LPガス専用車として初めて25t積となったタキ25000が単品製品で登場。
●断熱材と波除板を省略した平滑なタンク体や全長が長くスマートな外観を的確に再現。
●手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。
●車番や社紋をはじめとした各表記類は印刷済。
●アーノルドカプラー標準装備。

【セット内容】
●タキ25355 日本石油輸送

【編成例】
●中央線 1978年
EF15+タキ3000※+タキ9900※+タキ35000※+タキ35000※+タキ25000※+タキ35000※+ワラ1+ワラ1+ワラ1+ワラ1+ワム8000+ヨ6000

●飯田線 1996年
ED62+タキ25000※+タキ35000※+タキ35000※+タキ35000※

●東北本線 1988年
EF65-500+タキ3000※+タキ3000※+タキ25000※タキ25000※+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200

●函館本線 1995年
DE10+タキ25000※タキ25000※タキ25000※タキ25000※タキ25000※

※日本石油輸送

【関連製品】
●3060-3 EF65 500 P形特急色(JR仕様)
●8030 ワフ29500 8064 ヨ6000
●10-1327 781系
●10-1351 クモハ61+クハニ67 飯田線
●10-1315 クモハユニ64+クハ68400 飯田線

●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 74g

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