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タキ25000 日本石油輸送 (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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タキ25000 日本石油輸送 (鉄道模型)
売切
登録数
3
名
代引前払価格
:
¥
1,496
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥1,683
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥1,870
(税込)
取得ポイント
:
14ポイント
(16ポイント)
メーカー
:
KATO(カトー)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
シリーズ
:
車両単品(貨車・事業用車)
発売日
:
2021年2月下旬
JANコード
:
4949727681429
商品コード
:
8072
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鉄道模型 N
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【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 貨車
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商品シリーズ
:
車両単品(貨車・事業用車)
所属
:
日本石油輸送(JOT)
タキ25000形
★こちらの商品は一世帯(同一住所)24点までとなります。
●Copyright JAPAN OIL TRANSPORTATION CO., LTD.
★メーカーサイトに
ポスター
が掲載されています。
★メーカーサイトに
ポスター(PDF)
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
★メーカーサイトに
取扱説明書・Assyパーツ一覧表(PDF)
が掲載されています。
【別売オプションパーツのご案内】
●
No.11-702 KATOカプラーN PAT. (黒) (アーノルドカプラー用ポケット対応) (10両分20個入)
●
No.11-711 【 MT-10 】 マグネ・マティック(R) カプラー (1台分2個入り)
【関連商品のご案内】
●
タキ25000 日本陸運産業
【商品紹介】
●長いタンク体が特徴のタキ25000を単品で製品化いたします。
●タキ25000はLPガス専用車として昭和41年(1966)以降に310両が製造されました。
●高圧ガスタンク車としては初めて断熱材と波除板を省略し、自重軽減を達成しつつ25tの容量を確保した形式で、長いタンク体を持つ外観が大きな特徴です。
●主に臨港地帯のLPG基地から地方の備蓄基地・LPGステーションへの輸送に使用され、雑多な貨物列車や専用貨物列車として活躍しました。
●単品製品として初登場のタキ25000は、国鉄時代からJR移行後の平成17年(2005)まで各地で活躍する姿が見られました。
●様々な貨車が連なる国鉄時代の貨物列車の再現や、タキ25000のみで構成された編成などでお楽しみいただけます。
【製品特長】
●LPガス専用車として初めて25t積となったタキ25000が単品製品で登場。
●断熱材と波除板を省略した平滑なタンク体や全長が長くスマートな外観を的確に再現。
●手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。
●車番や社紋をはじめとした各表記類は印刷済。
●アーノルドカプラー標準装備。
【セット内容】
●タキ25355 日本石油輸送
【編成例】
●中央線 1978年
EF15+タキ3000※+タキ9900※+タキ35000※+タキ35000※+
タキ25000※
+タキ35000※+ワラ1+ワラ1+ワラ1+ワラ1+ワム8000+ヨ6000
●飯田線 1996年
ED62+
タキ25000※
+タキ35000※+タキ35000※+タキ35000※
●東北本線 1988年
EF65-500+タキ3000※+タキ3000※+
タキ25000※
+
タキ25000※
+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200+ホキ2200
●函館本線 1995年
DE10+
タキ25000※
+
タキ25000※
+
タキ25000※
+
タキ25000※
+
タキ25000※
※日本石油輸送
【関連製品】
●3060-3 EF65 500 P形特急色(JR仕様)
●8030 ワフ29500 8064 ヨ6000
●10-1327 781系
●10-1351 クモハ61+クハニ67 飯田線
●10-1315 クモハユニ64+クハ68400 飯田線
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 74g
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