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JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥1,496(税込) 20%OFF
通常価格 ¥1,683(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥1,870(税込)
取得ポイント 14ポイント(16ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(客車)
発売日 2022年1月中旬
JANコード 4543736095354
商品コード9535
JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型)
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商品画像JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 商品画像1JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 商品画像2JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 商品画像3JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 商品画像4
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解説JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 解説1JR客車 オハ12-3000形 (鉄道模型) 解説2
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)24点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0374 】 密自連形TNカプラー (SP・黒・6個入)
【 JC6353 】 密自連形TNカプラー (SP・黒)

【補修・分売パーツのご案内】
【 JS17 】 集電スプリング(L(長さ)=7.0mm・黒色・新集電システム用) (4個入り)
【 JC02 】 アーノルドカプラーS (10個入り)
【 JC11 】 カプラースプリング (10個入)
【 JC16 】 カプラーカバー (10個入り)

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【限定品】 JR EF64-0形 電気機関車 (66号機・ユーロライナー色)

──だいせん・ちくま の繁忙期編成を再現できる単品

【実車ガイド】
●12系3000番代は急行列車「だいせん」「ちくま」の座席車に使用される12系0番代に対して座席のリクライニングシートへの換装やスハフ12形へのトレインマーク表示器の設置、14系客車と同等の電気系統への改造を行った車両です。
●大阪と出雲市を結んだ「だいせん」と大阪と長野を結んだ「ちくま」は12系3000番代と14系14形を使用し運転されていましたが、1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。

【ポイント】
●急行列車用に改造された12系3000番代について、リクライニングシートに交換されたシート、スハフ12-3000形の貫通扉にトレインマーク部が設置された姿を新規製作で再現。
●スハネフ15形は給気口の塞ぎ板がある姿を新規製作で再現・薄型の幌を採用し、使用しない際に折り畳まれている姿を再現。
●オハネ15形の非常口部は帯が途切れた形で閉鎖された姿を新規製作で再現。

【製品化特長】
●「ちくま」の再現や多客期増結の再現に使用するオハ12-3000形単品
●Hゴムは黒色で再現
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用

【特徴】
●「ちくま」や多客期に増結された編成の再現に使用するオハ12-3000形単品
●リクライニングシートになった12-3000系を新規製作で再現
●Hゴムは黒色で再現
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用

【編成例】
●急行「だいせん」(1994年12月~1999年10月)
←出雲市     大阪→
スハネフ15オハネ15オハネ15オハ12スハフ12
※けん引機は全区間でDD51形でした。
※急行「だいせん」は、多客期に最長8連で運転されました。増結する際は<9535>オハ12形を4号車と5号車の間に連結してください。

●急行「ちくま」(1994年12月~1997年10月)
スハネフ15オハネ15オハネ15オハ12オハ12オハ12オハ12スハフ12
※けん引機は、大阪~名古屋がEF65形、名古屋~長野がEF64形でした。
※5・6号車は、主に多客期に連結されました。

太字:<98449>12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
下線部:<9535>オハ12-3000形 単品

【別売りオプション品】
●室内灯:<0733>LC白色
●TNカプラー:<0374>密自連形

●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 111g

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