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いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル)

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参考価格 ¥3,520(税込)
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メーカーハセガワ
スケール1/24
シリーズハセガワHC帯HC44
発売日 2021年12月上旬
JANコード 4967834211445
商品コード21144
いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル)
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パッケージいすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) パッケージ1
商品画像いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像1いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像2いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像3いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像4いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像5いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像6いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 商品画像7もっと見る...
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中身いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 中身1いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 中身2
解説いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 解説1
塗装いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 塗装1いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 塗装2
設計図いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図1いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図2いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図3いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図4いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図5いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図6いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 設計図7
英語解説いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル) 英語解説1
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●ジウジアーロがデザインを手がけた「走る芸術品」いすゞ117クーペいすゞ117クーペは1968年に販売された4人乗り2ドアのスポーツクーペです。
●その流麗なデザインは、イタリアを代表する工業デザイナーであるジョルジェット・ジウジアーロが担当しました。
●初期型はボディ外板の極端に細いピラーなど手作業でしか製造出来ない工程があったため、「ハンドメイド・モデル」と呼ばれました。
●キットは、最初期型を徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現。
●ボディのパーツカラーはホワイト、フロントグリル・フロント/リアバンパー・ホイールキャップ・フェンダーミラー・2本出しマフラーカッター・サイドモールなどがツヤ有りメッキパーツです。
●1970年から販売された電子制御燃料噴射装置装備の初期型「117クーペEC」を再現可能なオマケパーツ、1本出しマフラーカッターとリアに付くECロゴマークが付属します。

●パーツ数…127
●模型全長…177.5mm
●模型全幅…67mm
●パッケージサイズ/重さ : 35 x 20 x 7 cm / 353g

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いすゞ 117クーペ 初期型 (プラモデル)
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現在41名の方から評価を頂きました。

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投稿一覧
投稿46件
1: 匿名: 2021/09/07 10:38:50 ID:3190c5bc
万歳!!!!!
3: aniki: 2021/09/07 12:11:09 ID:38e5e738
フジミの117は再販されてないからなぁ。
新しい117は歓迎です。
4: 匿名: 2021/09/07 12:13:53 ID:ae73c772
117クーペはフジミ製が有るだけに「他の車種が良かった」と言う思いも有りますが、フジミ製より組みやすそうな所は評価出来ますね。
5: 匿名: 2021/09/07 12:31:50 ID:5345a18b
フジミ製は絶版らしいですぞ。
6: 匿名: 2021/09/07 12:59:40 ID:f381676b
わ、かっこいい
7: コロ: 2021/09/07 13:07:21 ID:8cb5f236
フジミさんの方は、製作に少し腕がいるからなあ‥

フジミさんのは絶版みたいで、ネットでも高値だから、ハセガワさんのリリースは、嬉しい。ディテールが楽しみです。
9: 80'sファン: 2021/09/07 13:54:57 ID:e1a12112
フジミはもう再販しないでしょうから、嬉しいですね。中期~後期も出るでしょう。しかしフジミの10年後に更なる決定版が出るとは思いもしませんでした。
10: 匿名: 2021/09/07 15:24:25 ID:3ebbdf36
初代セリカLBを是非製品化してください。
11: 匿名: 2021/09/07 15:50:59 ID:53e67363
これは良いチョイスだなあ
12: 匿名: 2021/09/07 16:03:18 ID:f381676b
ハセガワさん昔の知らないかっこいい車出してくれると見識がひろがるのでありがたい
13: 匿名: 2021/09/07 16:53:19 ID:3190c5bc
→12:の匿名さんのように昔を知らない世代の方たちが、60-70年代の車を「かっこいい車」と言ってくれるのはありがたいですね。それこそハセガワさんの企画や開発者の方達も写真でしか見たことの無いクルマをモデル化してくれてるのは実にうれしい。
ベレットGTRとサバンナGTに期待!
15: 匿名: 2021/09/07 18:03:12 ID:d2fbc4c2
フロントの分割がスゲーわ
パテ埋め必須かな?
16: 匿名: 2021/09/07 19:20:09 ID:c6c2ebfe
日本にこんなカッコいい車があったんですね!
知らなかった。しかもいすゞが?!
まるで欧州車みたい!
17: 匿名: 2021/09/07 20:16:12 ID:94458d06
すでに他社がキット化してる車種と被っちゃうのはちょっと残念かなあ。
KP61、EP82スターレットとかパルサーGTi-RとかP10プリメーラとかアルシオーネSVXとかミラージュサイボーグとか、、、いろいろあるじゃない?
18: G30: 2021/09/07 20:36:40 ID:3213c2f7
スチールホイールがお椀キャップ非装着状態でも、細かなディテールを疎かにせずにボルト/センターバブ穴まで再現され、お椀カバーを付けない状態でも楽しめるのが良い!
いすゞの工場からデリバリーされて、販売店でホイールカバー付ける前の状態が楽しめる!


(ホイールカバーを付けるのは大抵は事務職の女性が多かった。)
19: G30: 2021/09/07 20:53:31 ID:3213c2f7
次は初代ローレル(前期)を出して欲しいです。
20: L20ET: 2021/09/07 21:11:39 ID:0e8cb97f
確かに、いすゞの乗用車と言えば117クーペやベレットGTは旧車となった現在もファン人気もたくさんあるからキット化されやすいよなぁ‥‥‥。

けど、あえて今までキット化されていない車種を出してくれたら嬉しいよね。
いすゞ車で言えば初代ジェミニZZ、フローリアン、初代アスカイルムシャー、ロデオビッグホーン、ファーゴ‥‥‥‥‥‥寅さんエルフ。
まぁ、採算とれなきゃメーカーもキット化しないだろうけどね。

23: 匿名: 2021/09/08 5:22:27 ID:97db8bbe
このハセガワのいすゞLove度合いなら、ベレットは確定ですね。
25: 匿名: 2021/09/08 7:30:42 ID:d2fbc4c2
ピアッツアも出して欲しい~
26: 匿名: 2021/09/08 10:59:35 ID:a13444eb
A70ランサーは出ると思う
27: 匿名: 2021/09/08 16:14:44 ID:04ff4be1
ハセガワさんヤバすぎる
29: 匿名: 2021/09/08 17:05:30 ID:0a1d4bf6
フジミさんの117クーペは長らく絶版で再販見込も薄いので、ハセガワさんの
英断に感謝!

新規製品を怒涛の勢いで出してくれるハセガワさんはカーモデラーにとって神ですね。

いすゞ車で個人的に新規で欲しいのは、ピアッツァの決定版でしょうか。
1/24スケールで唯一のフジミさんの当時物のピアッツァは設計が古くドア内張りがないので。

ハセガワさんがピアッツァを出してくれれば、前期、後期、ロータス、イルムシャー、
ネロ(ヤナセ扱いの角目4灯)といろいろ展開が期待できそうです。
30: aniki: 2021/09/08 18:58:51 ID:38e5e738
でもまぁ、旧車の方が息が長いから、採算取るにはいいかもね。
新車だと話題だけで実際その車が人気でるか分からないからね。
31: L20ET: 2021/09/08 19:01:54 ID:0e8cb97f
29さん。

ピアッツァの決定版キット、いいですね〜。
当時の輸出仕様だったインパルス、バリエーション展開も期待しちゃいます。
32: 匿名: 2021/09/08 21:27:00 ID:94458d06
国産だけじゃなく外車も出ないかなあ。
フィアットパンダとかアルファロメオ145、147、156とか良いと思うんだけど、まあ難しいよね。
33: 匿名: 2021/09/08 22:02:36 ID:e79982ed
いすゞというと、いっその事PAネロでも出てこないかなw
ジェミニクーペとのバリエーションも込みで。
34: キックス乗り: 2021/09/09 1:37:04 ID:5eb94582
ハセガワ爆発ですね。ワクワクします。ローレルでC30,C230,C32→これは前/後期でフロント形状違うから難しいかな?あと最後のC35を出してほしいですね。
もうカーモデルはハセガワさん頼みです!
35: 匿名: 2021/09/09 7:26:54 ID:02541572
15さんの言うとおり、分割が…
まぁでも嬉しいです。
36: G30: 2021/09/09 19:43:41 ID:3213c2f7
C35ローレルは前/後期共にメダリスト系で出して欲しいです!


37: G30: 2021/09/09 19:48:40 ID:3213c2f7
初期型コンパーノベルリーナ/スパイダー、初代シルビアを出して欲しいです!
38: 67: 2021/09/09 20:00:42 ID:ac96ebf0
なんと 117 も出すのか!
RX-7の方に完全に気を取られて気づかなかった

ジウジアーロ・コレクションとでも銘打って
みんな出そうよ

ってことで SVX 強く強くお願いしたい

DMC-12市販車ももちろん
なればタイムマシーン版もバリエ展開できるじゃん
アオシマも悪くはないけど・・・
39: 匿名: 2021/09/09 21:28:42 ID:072038dd
28の方の言うユーノス500、仮にあるとすればBTCC仕様が想像できますね。
40: usi: 2021/09/10 17:31:03 ID:586449f6
グリーンハウスが広びろとしていてエレガントな佇まいが、何とも言えず美しい。
41: G30: 2021/09/10 17:53:24 ID:3213c2f7
ジウジアーロ・コレクションならば初代アリスト(最初期型)も出せますね。
42: 匿名: 2021/09/13 19:52:23 ID:f2888302
中期型や後期型、ディーゼルエンジン仕様などのバリ展にほのかな期待を寄せています😁
特にF社の中期型で苦い思いをしているので………?
44: 匿名: 2021/09/16 12:58:35 ID:9447c67a
しかしこうなると他社で出てる車種だろうが関係ないな
昔からボディの形状に定評のあるがドア内装に難のあったハセガワさんだが
最新の技術で次々と決定版が生まれるのは嬉しい
46: G30: 2021/09/23 13:23:34 ID:3213c2f7
>42
中期型~後期型は量産化され、ボディパネルがハンドメイドからプレス加工に変更されたのでパネルは似ているようでも全くの別物ですよ。
因みにディーゼル仕様は初期ハンドメイドモデルでも設定がありましたが、ごく少数が販売されただけに留まったとか・・・。

47: RA63: 2021/09/23 19:47:37 ID:e2d8feed
いいですね〜ハセガワさんハンドメイドの117とわ驚きです。その調子でフロンテクーペやヒラメセリカなど出しちゃいますか
48: G30: 2021/09/23 20:15:18 ID:3213c2f7
>47
ヒラメセリカはクーペで出して欲しいです!
S110シルビア/ガゼール前期2ドアHTなんかも出したら、面白そうです!
49: G30: 2021/10/08 17:42:00 ID:3213c2f7
>46の補足
さらにこの時期、国産クーペ初となる1.95LのC190型OHVディーゼルエンジン搭載車が30台程度生産されている。(ウィキペディアより引用)

「117クーペのディーゼル=角4目マスクの最終型」と思う向きも多いですが、初期ハンドメイド117クーペにも用意されていたのはビックリ!

流石は「ディーゼルのいすゞ」!
51: キックス乗り: 2021/11/03 18:50:18 ID:5eb94582
ハセガワさんにR30前期スカイラインRSとターボRSを是非ともキット化してほしいです。タミヤとフジミは絶版。アオシマは鉄仮面と前期のホイールを入れた西部警察の改造車。
ハセガワさんのフルノーマルの完全版があれば買いますよ!

ドアミラー、フェンダーミラー選択式なら最高ですね。
52: 匿名: 2021/11/26 10:35:33 ID:a13444eb
パッケージ画像見ただけで泣きそう。早く欲しい。
53: R171: 2021/12/07 12:32:28 ID:c9aa7639
ジウジアーロ・コレクションならフロンテクーペでしょ。レジンキットはもう手に入らないし。
54: usi: 2021/12/15 11:38:45 ID:586449f6
ライトのレンズカットが単調だなあ。
55: 匿名: 2021/12/31 10:21:04 ID:a13444eb
ハセガワさん今年もドキドキをありがとう。来年はピアッツァのキット化に期待しております。
56: 匿名: 2022/01/16 23:36:18 ID:f554167e
フジミにもあるけど新型キットは出来が違うから嬉しい。
最近のハセガワは再販·出荷ペースも早いから入手しやすさもあり◎。
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