商品説明

──東海道線名古屋地区の普通列車に活躍した大垣車、菱形パンタ時代の6連

●211系は国鉄時代の1985年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、国鉄分割民営化後は各社において使用線区に対応した新たな区分により製造された車両も多く、5000番台は名古屋・静岡都市圏でのラッシュ対策としてオールロングシート、トイレ無し仕様で登場しました。
●その後使用線区の拡大とともに長距離運用も増え、クハ210形にトイレを設置した5300番台が登場しました。
●大垣車両区所属の211系5000番台は、2006年の313系5000番台に置き換わるまで、東海道線の米原～豊橋間の普通・快速列車で主に活躍しました。

【商品の特徴】
●東海道線名古屋地区で活躍した211系5000番台C編成
●菱型パンタグラフ搭載、大垣車両区所属の2006年頃までの姿
●前面スカート下部にATS車上子保護板が無い姿
●車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み
●前面・側面種別行先表示、前面車両番号、編成札、優先座席、車椅子マークは付属ステッカー(新規製作)選択式
●前面貫通幌はユーザー取付
●列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面行先表示(白色)が点灯
●中間に入る先頭車のライトは非点灯(No.31576)
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←大垣・岐阜　　　　　　豊橋・浜松→
クハ210-5015＋モハ210-5015＋クモハ211-5015＋クハ210-5012＋モハ210-5012(M)＋クモハ211-5012

【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●GM カプラーアダプター(No.6713)※別途KATO社製クモハ383前面用カプラーセット(4785-1C3)必要
●KATO クモハ383前面用カプラーセット(4785-1C3)
●TOMIX TNカプラー(密連型【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)

【同一路線を走行する車両(一例)】
●313系
●311系
●117系
●113系
●キハ85系
●381系
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 636g

商品仕様

商品シリーズ

塗装済み完成品、車両セット(電車)

所属

東海旅客鉄道(JR東海)

地域

中部

商品コード

31576

JANコード

4946950315763

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