商品説明

──新規パーツによる2800系2連と5200系を連結した名古屋線の急行

●近鉄5209系は1991年に登場した5200系の派生形式車両です。
●5200系は、1988(昭和63)年に急行兼団体用車両として登場しました。
●停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。
●正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にポルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しています。

●近鉄2800系は1972(昭和47)年に冷房装置付のロングシート車両として製造しました。
●1979(昭和54)年までの17編成のうち、2801～2804の編成はMc-M-Tcの3両編成、2812・2814の編成はMc-Tcの2両編成、残りはMc-T-M-Tcの4両編成です。
●1997(平成9)年より一部の編成でL/Cカー化改造とともにトイレを設定しています。

【商品の特徴】
●近鉄名古屋線の急行列車で運転される4+2の6両編成
●2800系は新規金型で、5211系は補助電源装置が変更された床下機器を新規パーツでそれぞれ再現
●2800系(2814編成)はパンタグラフが下枠交差型に交換された2016年以降の姿を再現
●車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み
●前面・側面種別行先表示、優先座席は付属ステッカー(新規製作)選択式
●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(2800系：黄色、5200系：電球色)が点灯
●中間に入る先頭車のライトは非点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←宇治山田　　　　　　近鉄名古屋→
5161＋5261＋5211(M)＋5111＋2814＋2914

【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連型【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.50708 近鉄5209系+2800系(名古屋線)［予定品］
●No.31517 近鉄5800系(名古屋線)
●No.31518・31519 近鉄1440系

【同一路線を走行する車両(一例)】
●21020系
●22000系ACE
●30000系ビスタカー
●2610系L/Cカー
●5800系
●15400系

商品仕様

商品シリーズ

塗装済み完成品、車両セット(電車)

所属

近畿日本鉄道(近鉄)

地域

関西、中部

商品コード

50709

JANコード

4946950507090

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