商品説明

──赤ホキ・トヨタロングパスエクスプレスも牽引する名古屋臨海鉄道のND552を国鉄色・現行塗色のセットで製品化！

【商品紹介】
名古屋臨海鉄道は昭和30年代の名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加により、逼迫していた鉄道輸送の需要に対応して昭和40年(1965)に設立されました。
ND552形は主に東港線(笠寺～東港)、南港線(東港～名古屋南貨物)、東築線(東港～名電築港)で運行されており、東港線・南港線では名古屋南貨物からの＜トヨタ ロングパス・エクスプレス＞や、矢橋工業(大垣)から日本製鉄名古屋製作所までの石灰石輸送などを担っています。
列車によっては重連での牽引も見ることができます。
名古屋臨海鉄道の主力機関車がNゲージに登場です。
1灯式の前照灯と特有の台車形状が特徴で、様々な貨物列車の牽引機としてお楽しみいただけます。
貨物駅プレートを組み合わせて貨車の入換や組成、コンテナの積下ろしシーンを再現しましょう。

【製品特長】
●名古屋臨海鉄道ND552形7～10号機を製品化。平成27年(2015)に開業50周年を記念して、開業当時と同様の国鉄色をまとった7号機と、平成7年(1995)に採用された現行塗装(8～10号機)の2両セット
●特徴的な1灯式前照灯、特有の形状を持つDT105形台車を再現
●7号機(国鉄色)
・赤色とグレーに白帯を巻いた車体色、エンドビームの警戒色を美しく表現。前面ナンバー下の模様は印刷済
・屋根上の信号炎管はグレー、ホイッスルは金色で再現
●8～10号機(現行塗装)
・ブルーに白帯の車体色を美しく表現。前面ナンバー下の標識記号は付属のレタリングシートで再現
・屋根上の信号炎管・ホイッスルは水色で再現
・ナンバープレートは付属のレタリングシートで再現
●キャブ側面の社紋、メーカーズプレートは「日車」(赤地)印刷済
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能(トラクションタイヤ付)
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
※ジャンパ栓の有無等、一部実車とは表現が異なります。

【セット内容】
名古屋臨海鉄道ND552 (7号機)
名古屋臨海鉄道ND552 (8・9・10号機)

【付属品】
ナンバー・識別記号用レタリングシート
交換用ナックルカプラー

【関連製品】
10-2070 ホキ2000 矢橋工業
10-1963 コキ104+107(JRFマークなし)コンテナ無積載
10-1692 コキ106(JRFマーク付) コンテナ無積載
10-1983 コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」(エコライナー)
3024-3 EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車
3034-7 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 新塗装
23-142/143 貨物駅プレート
23-514/515 TCMフォークリフト FD115 JR貨物色/一般色
23-516/517 TCMトップリフターFD300 JR貨物色/一般色
●パッケージサイズ/重さ : 19.7 x 9 x 3.2 cm / 234g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(ディーゼル機関車)

所属

名古屋臨海鉄道(名臨鉄)

地域

中部

商品コード

10-1824

JANコード

4949727700144

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