商品説明

113系中間車モハユニットのうち、ユニットサッシの車両に、廃車発生品の初期型の運転台を切り継ぎ、かつ運賃収受を伴うワンマン運転のために前寄りの客扉を前方に移設する大改造を施したグループで、湘南色に細い白線(厳密にはクリーム1号)が入れられた塗装が特徴です。
クモハ112には便所も設置され、一部編成には霜取りパンタを増設され、かつ延命工事と塗装変更を施された編成も活躍しています。
後に一部の編成の先頭部のスカートが強化型に交換されました。
模型は延命工事が施工される前の姿を組むことができます。
キットには側板と乗務員扉のほか、特徴的な前方に出っ張ったスカートが標準タイプと強化型の2種類が付属。
細部のルーバーパーツや前面窓枠の補強部品、貫通扉、標記インレタなどが付属します。

【セット内容】
・2両編成分の側板
・乗務員扉(TTP227)
・スカート2種(TTP147B)
・前面手すり(TTP215-01)
・前面窓枠補強(TTP263)
・貫通扉(TTP208)
・側面ルーバー(TTP230)
・標記インレタ(TTL043)


【別途必要なもの】
トミックス115系 クモハ・モハ・クハ ×各1両
トミックス 側面ガラス PG6128(クハ115-1000黒) なければPG6126 ×3箱
妻板ダクト TTP108 113・115系用
タイフォンカバー 各社(トミックス製455系に付属の余剰部品が便利です)
乗務員ステップ TTP219-01
乗務員室標記 TTL019AまたはTTL019B
ジャンパー栓 TTP107CまたはD

【近郊型電車キットシリーズ共通説明】
前面や屋根、足回り、側面ガラスなどは一部を除き市販完成品を流用して加工することから、市販品の出来に容易に近づけることができます。
少数派の車両でも、完成品モデルのこうした部品を極力再利用することで、統一した雰囲気の仕上がりが得られることを目的に設計しております。
製品はエッチング板で裾の折り曲げが必要ですが、外板・内張りとも裏側へスジを彫っており、高価な工具を用意しなくても簡単に曲げることができます。
丁寧に曲げたいと考えるなら、机の角と定規で挟んで慎重に、慣れてくればそのまま指だけで曲げて接着するまでに微調整をしていけばよいです。
いずれもベース車両の車体を基準に曲げていき、曲げすぎたら戻せばよいだけですから、難しく考える必要はございません。

・別売のトミックス製近郊型電車完成品をベース車両として改造します。
・キットには、主に「側板」と付帯する部品が収録されます。
・キットの側板の外板と内張りを張り合わせる組み立て作業を行います。
・ベース車両の側面を切り取り、その代わりにキットの側板を張り、違う窓形状、窓配置にすることができます。
窓配置が変わることで不足する窓(主に狭幅の戸袋窓)は、別売トミックス製クハ115-1000分売ガラス(PG6126グレーまたは6128黒)を必要数分購入することで補います。
・屋根や足回りはベース車両のものを流用しますが、お好みで冷房機や通風器の形状や位置を加工します。
・塗装して、組み立てて完成します。

※価格改定再生産品
●パッケージサイズ/重さ : 19.8 x 11.1 x 1.5 cm / 78g

商品仕様

所属

西日本旅客鉄道(JR西日本)

地域

中国、関西

商品コード

TTK428H

JANコード

4570116870904

ご購入について