商品説明
──気動車・電車の協調運転。札幌圏の通勤輸送で活躍する731系とキハ201系が車番・仕様を新たに再登場！
【商品紹介】
731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。
21m級3扉の一般的な通勤形電車よりも少し車体の長いステンレス車体に、北海道初のデッキ部を廃したオールロングシートの室内設備が主な特徴です。
近年、シングルアームパンタグラフへの換装、自動幌装置の撤去、主要機器の更新が行われました。
キハ201系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形気動車です。
運転台を持たない中間車を含む3両1編成の電車的なスタイルに、最高速度130km/h走行が可能な450psのエンジンを1両に2基搭載し、曲線通過性向上のための車体傾斜装置を備えています(現在は使用停止)。
731系とキハ201系の両形式は協調併結運転が可能で、731系は車体傾斜装置を備えないものの、キハ201系と上部に窄まった車体断面形状を共通化しています。
731系は小樽～札幌～滝川（函館本線）、札幌～新千歳空港・苫小牧（千歳線・室蘭本線）、札幌～北海道医療大学（札沼線・JR学園都市線）で活躍、近年までは「いしかりライナー」の運用もありました。
キハ201系は蘭越～小樽～札幌～岩見沢（函館本線）で活躍しており、小樽～札幌間では731系とキハ201系が併結した協調運転が行われています。
日本で唯一、現在も気動車と電車の協調併結運転を行っている、JR北海道の731系電車とキハ201系気動車を一部仕様を改めて製品化いたします。
札幌近郊を走る789系1000番台「カムイ・すずらん」やキハ283系「オホーツク・大雪」、DF200が牽引する貨物列車との共演をお楽しみいただけます。
【製品特長】
従来製品とは異なる苗穂運転所所属のD104編成を製品化
自動幌装置撤去が行われた外観を的確に再現
屋根上機器取付済
カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
行先表示シール付属：前面種別表示:「普通」「区間快速」、側面行先表示:「普通 小樽」「普通 手稲」「普通 札幌」「普通 江別」「普通 滝川」「普通 千歳」「普通 苫小牧」「普通 あいの里公園」「普通 小樽(札幌から区間快速 いしかりライナー)」「いしかりライナー 小樽(手稲から普通)」「いしかりライナー ほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー 岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー 江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていません。
DCCフレンドリー
【セット内容】
キハ201-104
キハ201-204(M)
キハ201-304
【付属品】
行先表示シール
消灯用スイッチ用ドライバー
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
【関連製品】
10-1821 789系1000番台「カムイ・すずらん」
10-1894/1895 キハ283系「オホーツク・大雪」
7003-3/4 DF200/DF200 50
7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星
10-831/832 24系寝台特急「北斗星」＜デラックス編成＞
10-2105/2106 寝台急行「はまなす」
10-2112/2114 E26系「カシオペアクルーズ」/「カシオペア」
20-854 エンドレス線路基本セットマスター1-PC
商品仕様
- 商品コード
- 10-2241
- JANコード
- 4949727708294
ご購入について
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