商品説明
【 歴史にその名を刻む革新の6輪マシン 】
F1史上初の6輪車として1975年9月22日に発表、センセーションを巻き起こしたのがタイレルP34です。
前4輪、後2輪という特異なタイヤ配置は、空気抵抗の減少、ブレーキ性能の向上、そして操縦性の改善という3つを目標に設計。
ただし、三角断面のフレームに取り付けられたサスペンション、信頼性の高いフォードV型8気筒エンジンなど、4本ある前輪以外は極めてオーソドックスな構成。
実績のある、性質も良く理解されているメカニズムを採用することにより、スピーディーで確実な開発を可能としていました。
発表後のテストにより様々な改良が加えられた実戦タイプは1976年5月2日、パトリック・デパイユのドライブによりスペインGPにデビュー。
同年6月13日、第7戦のスウェーデンGPではジョディ・シェクターが優勝、デパイユも2位に入り、前4輪のアイデアが十分有効であることを証明したのです。
さらにこの年のコンストラクターズ・チャンピオンシップでもフェラーリ、マクラーレンに次いで総合3位を獲得。
前4輪というシステムを採用したタイレルP34は、F1の歴史に残る革新マシンなのです。
【模型要目】
・長いF1の歴史の中で、唯一実戦を戦った6輪マシン、タイレルP34を1/12スケールで模型化したプラスチックモデル組み立てキットです。
・全長336mm、全幅166mm、全高84mm。作りごたえ、見ごたえたっぷりの大型精密モデルです。
・前後サスペンションはコイルスプリングにより可動。
・4本の前輪は実車同様のラック&ピニオン･ステアリングシステムでハンドルと連動します。
・点火コードや燃料パイプが配線・配管される3リッターV型8気筒のフォードDFVエンジン。
・エアファンネルは質感あるアルミ切削製。
・フロント、サイド、コクピットの各カウリングは脱着式。
・ブレーキディスクをはじめラジエター、ノーズカウルの翼端板などはエッチングパーツ。
・シートベルトバックルやペダル類表面用などのエッチングパーツ付。
・主なスライドマークは高品質なカルトグラフ社製。3、4号車用をセット。
・タイヤはリアルな中空ゴム製。
・全長=336 mm
※写真はキットを組み立て、塗装したものです
商品仕様
- 商品コード
- 12036
- JANコード
- 4950344033164
ご購入について
※本商品はキャンセル期限付き商品です。期限経過後はキャンセル不可となります。
※こちらの商品は、カンガルー置き配便をご利用頂けません。
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。