商品説明

──JR仕様の113系横須賀色が待望の登場。タイフォン位置が高い1500番台やサロ113などを新規金型で！

【商品紹介】
113系1500番台は、昭和54～56年(1979～1981)にかけて製造された、横須賀・総武快速線で運用される地下鉄乗入用の1000番台に対してシートピッチを拡大したグループです。
先頭車にATC関連機器を装備しているため、前照灯とタイフォンの位置が他の113系よりも高い位置に設置されているのが特徴です。
中間に入るグリーン車サロ113は昭和48～49年(1973～1974)に横須賀・総武快速線用に製造された車両で広いシートピッチの構造を採用しています。
途中関西への転出を経ながらも、横須賀・総武快速線の113系の一員として活躍しました。
サロ124は、老朽化が進行していたサロ110・111の置換用として昭和63～平成2年(1988～1990)に製造されたダブルデッカーグリーン車で、地上線用の初期車と異なり、211系と同じTR235台車を装備していました。
グリーン車を単品のサロ124と組み換えることで、大船区所属車に見られたダブルデッカー組込編成をお楽しみいただけるセット構成です。
湘南色の113系や、東海道本線で活躍したブルートレインなどとともに往年の首都圏の賑わいを再現可能です。

【製品特長】
平成5年(1993)前後、JR東日本幕張電車区所属のマリ204編成(4両付属編成セット)を製品化。JR無線アンテナ設置、ATS-P搭載後、行先サボ差しの無いの形態を再現
PS16Cパンタグラフ・LA17避雷器装備、後期タイプのランボード形状(クハ111-1426・クハ111-1113は前期タイプ)で、キャンバス押さえのない屋根を再現
サロ124はTR235台車装備、荷物置場が設置された内装を再現
青15号とクリーム1号で構成された車体色と側面に描かれたJRマークを美しく表現。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
前面表示は「横須賀線-総武線(白地に紺字)」を印刷済。交換用の前面表示(無地)付属
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力車(モハ112-1260)は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無しの仕様
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属
前面運番表示・側面行先表示、号車番号などを収録したシール付属
DCCフレンドリー

【セット内容】
クハ111-1426
モハ112-1260(M)
モハ113-1260
クハ111-1113

【付属品】
消灯スイッチ用ドライバー×1
ジャンパ栓(2種)×各1
胴受×1
前面表示×2
行先表示シール×1

【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

【関連製品】
10-1743A,C～G/1744A,C～E 103系＜オレンジ＞/＜カナリア＞/＜エメラルドグリーン＞
10-1848 211系0番台
3024-4 EF64 1000 一般色 クーラー搭載車(グレーHゴム)
10-1702S/1703/1704/1705S E235系1000番台 横須賀・総武快速線
23-170～ 島式ホーム/対向式ホーム 各種

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電車)

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)

地域

関東

商品コード

10-2229

JANコード

4949727708034

ご購入について