こんにちは。
六です。
今日はラリーカー特集です。
※画像は全てイメージです。そして画像が荒くて申し訳ございません。
サンスター1/18スケール
MG メトロ 6R4 - #8 1986年1000湖ラリー P.Eklund/D.Whittock (Clarion)
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86年のラリーは色々とありました…。
そんな激動のグループＢを戦った熱いマシン。
それがこちらのＭＧメトロ6R4です。
六は結構好きだったりします。
ターボ搭載が当たり前って言うか必須の時代にあえてノンターボの6Ｒ4。
6気筒+ラリー+4ＷＤから6Ｒ4という名前だそうです。
分かりやすい名前ですね(笑)
ドライバーはパー・エクルンド。
パイクス・ピーク等で活躍したベテランドライバーですね。
そしてもう一台の6Ｒ4は…
サンスター1/18スケール
MG メトロ 6R4 1986年モンテカルロラリー #5 T.Pond/R.Arthur (Computer)
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ブルーのカラーリングの6Ｒ4を操るのはトニー・ポンド。
暴れん坊のデルタＳ4に次ぐフィニッシュで健闘しました。
六的にはこっちのカラーリングの方が6Ｒ4って感じがします。
サンスター1/18スケール
アウディ クワトロ A2 1984年サファリラリー #12 F.Wittmann/P.Diekmann
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アウディクワトロも80年代ラリーを熱くさせた1台。
ドライバーはフランツ・ウィットマン。
カッコイイですよね～。好きなボディの形状です。
こう、角張った感じが良いんです。
サンスター1/18スケール
アウディ クワトロ A2 1984年ポルトガルラリー 優勝 #1 H.Mikkola/A.Hertz
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こちらはポルトガルラリーを制したドライバー ハンヌ・ミッコラのクワトロＡ2。
なんとなくアウディクワトロはイエローなイメージがあります…。
アウディを象徴するフォーシルバーリングスが遠目からでもアウディと分かる存在感を出しています。
サンスター1/18スケール
オペル アスコナ 400 1983年モンテカルロラリー #3 A.Vatanen/T.Harryman
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マンタ…ではなくアスコナ400ですね。
ドライバーはアリ・バタネン。
同じチームにはトイヴォネンがいました。
この頃のラリーカーは好きでした。（今も好きですけど）
サンスター1/18スケール
フォード エスコート RS1800 1977年アクロポリスラリー 優勝 #6 B.Waldegard/H.Thorszelius
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こちらは77年アクロポリスラリーを制したフォードエスコートRS。
悪路ポリスとも言われる悪名高きラリーを乗り越えたドライバーはビヨルン・ワルデガルド。
その実力はかなりのものでした。
サンスター1/18スケール
フォード エスコート RS1800 2013年スウェーデンヒストリックラリー 優勝 #141 Petter Solberg/Pernilla Solberg
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往年の名車たちが再び集うヒストリックラリーに参戦したフォード エスコートRS1800。
ドライバーはみんな大好きペター・ソルベルグ。
その優勝車が1/18スケールで登場です。
過去の名車の活躍が再び見れるなんて感激ですよね。
サンスター1/18スケール
シトロエン クサラ WRC 2002年カタルニアラリー 3位 #22 P.Bugalski/JP.Chiaroni
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フィリップ・ブガルスキーがドライバーを務めたシトロエン クサラ。
2002年カタルニアラリーで活躍したクサラです。
サンスター1/18スケール
18 シトロエン クサラ WRC 2014年イスラス・カナリア 優勝 #102 D.Auriol/D.Giraudet
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こちらは2014年イスラス・カナリア優勝のクサラ。
ドライバーはディディエ・オリオール。
インタビューにも軽快に答えるディディエ・オリオールは日本でも人気のドライバーですね。
サンスター1/18スケール
スバル インプレッサ 555 1996年モンテカルロラリー #4 B.Beguin/C.Tilber
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日本も負けていられませんね。
スバル インプレッサ555に搭乗するのはベルナール・ベガン。
87年ツール・ド・コルスをBMWのM3で制したベガン仕様のインプです。
なんだか立体化が珍しい気もしますね。
サンスター1/18スケール
18 スバル インプレッサ 555 1996年ケニアサファリラリー 2位 #2 K.Eriksson/S.Parmander
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96年のサファリラリーに参戦したインプレッサ。
インプと言えばこのブルーだと思います。
ドライバーはケネス・エリクソン
以上、サンスターの1/18スケール ラリーカー特集でした。
（結果的にサンスターだけになってしまった…。）
担当：六 6R4とかルノー5ターボとか好きなんですよね。あとランチアデルタS4…。