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阪急 8000/8300系 4輛編成基本セット (動力無し) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)

売切
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通常価格 ¥5,940(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥6,600(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両キット(塗装済)
商品コード1025S
阪急 8000/8300系 4輛編成基本セット (動力無し) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)
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●Copyright Hankyu Corporation

●阪急8000系は1987(昭和62)年創立80周年を迎えたのを機に“より完成された鉄道”を
 目指し、車体のモデルチェンジ及びVVVF制御方式を採用した、21世紀にふさわしい
 通勤電車として1988年に建造されました。基本的には7000系シリーズを発展させたもの
 ですが、先頭部のフルモデルチェンジとツートンカラー化、側面窓はブロンズ色の熱線
 吸収ガラス、パワーウィンドの採用、各車に車椅子スペースの設置等、ハイグレードな
 居住性をもったハイテク省エネ車です。さらに3~8編成の一部(三宮・宝塚寄り2輛)には
 セミクロスシート車を導入してサービスの向上を図っています。大きく変わった先頭部は
 前面窓を屋根まで拡大した“額縁タイプ”と呼ばれる彫りの深い顔になり、前照灯・標識灯
 とも角形化され斬新なスタイルになっています。1993年の建造車より前面形状が額縁
 スタイルから「く」の字形にマイナーチェンジされ、1995年にはさらに両窓を貫通扉窓に
 合わせ、車番がバックライトによる電照式に変更され、座席収納タイプの8200系も登場
 しています。また1997年から開始された能勢電鉄の直通運転にも8000系が使用され、
 “日生エクスプレス”の愛称で運転されています。

【別売りアイテム】
●台車:No.5028(528) 阪急ミンデン
●パンタグラフ:No.80-4 PT48
●動力ユニット:No.5608(570) 阪急ミンデン(18m級)

【カラーガイド】
●運転室仕切り:SP-04
●ヘッドライト周辺:SP-08
●屋上機器:SP-09またはSP-14
●床下機器:SP-09
●室内床面:SP-20
●客室座席:SP-30
●標識灯:Mr.COLOR No.48
●表面保護:SP-40またはSP-44

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