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オハフ33 茶 戦後形 (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(客車)
発売予定日 3月再販(2018/11/8予約開始)
参考価格 ¥1,836(税込)
代引前払価格 ¥1,377(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥1,560(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 13ポイント(15ポイント)
JANコード 4949727511122
商品コード5128-3
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オハフ33 茶 戦後形 (鉄道模型)
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【別売オプションパーツのご案内】
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
No.11-213 LED室内灯クリア (電球色) (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-214 LED室内灯クリア (電球色) (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
No.11-204 新室内灯セット (1両分)
No.11-209 白色室内灯セット (1両分)
No.11-206 新室内灯セット (6両分入り)
No.11-210 白色室内灯セット (6両分入り)
No.11-702 KATOカプラーN PAT. (黒) (アーノルドカプラー用ポケット対応) (10両分20個入)
No.11-711 【 MT-10 】 マグネ・マティック(R) カプラー (1台分2個入り)

●オハ35系は戦前の国鉄を代表するの客車形式のひとつで、実に2,000両以上が量産された、国内の客車では最多両数を誇る系列です。昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、戦後形と分類できるような独自の形態で登場しました。
●その特徴は折妻のまま丸屋根が直線化(当初は絞り込みあり)したもので、ちょうど一般形のオハ35系と後に登場する切妻のスハ43系の中間に位置する形態を備えていました。台車も中途から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されています。
●運用的には一般形のオハ35系とまったく同様に使用されたので、その活躍範囲は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。

●「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を忠実に再現。
●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
●茶色は原形車両のイメージで木製ドア。ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。
●オハ35戦後形にはTR23台車(コロ軸受)をリアルに再現。
●オハフ33戦後形にはTR34台車を採用。
●緩急車(オハフ33)には、点灯式テールライトを標準装備
●テールライト点灯(消灯スイッチ付)オハフ33のみ
●付属部品 消灯スイッチ切替用ドライバー
●全車両アーノルドカプラー標準装備

●別売対応オプション
 KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 \420
 新室内灯セット 品番:11-204 \420
 白色室内灯セット 品番:11-209 \735
 新室内灯セット(6両分入) 品番:11-206 \2,100
 白色室内灯セット(6両分入) 品番:11-210 \3,675
 マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 85g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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