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阪神 8000系 「8233~8234」 (6両セット) (鉄道模型)

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販売価格 ¥17,072
メーカー希望小売価格:¥21,340 (税込)
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発売日:2010年7月下旬
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商品説明

――クリームとバーミリオン。伝統の赤胴車
――急行用 界磁チョッパ制御! 阪神8000系

●1984(昭和59)年、阪神電鉄では新しい急行用電車として8000系を登場させました。
 省エネ効果と製造コストを両立させた界磁チョッパ制御が阪神電鉄の新造車としては
 初めて採用されたほか、初の6両固定編成となりました。8000系は1995(平成7)年まで
 12年に亘って製造されたため、様々なバリエーションが存在します。
 1984(昭和59)年秋から投入が開始されたグループは前面形状の変更や
 側面窓の一段下降化などのマイナーチェンジが行われ、イメージを一新しています。

●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●数多くのリクエストにお応えして阪神電鉄の車両を初の製品化
●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力ユニット搭載
●実車に則して屋根に黄色線を印刷
●オプション : 幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008、マイクロカプラー密連・黒:F0001
●付属品 : 行先ステッカー

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●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 712g


●Copyright Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
関西
商品コード
A6491
JANコード
4968279125526

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ユーザーコメント
1:Tc8233  2014/03/25 20:35:14  

阪神8000系は1984(昭和59)年4月に登場した阪神電鉄の通勤型車輛です。(最初に落成した初期型は在来車5000N系ジェットカーと同じ顔付で2段窓の旧型風なスタイルだが、足回りは東芝製のGTO界磁チョッパ制御装置と東芝製GTO素子SIV装置&低騒音新型コンプレッサーC-2000L型等の新機軸を採用しているのが特徴です。その後、試作車登場から約1年後の1985年春季に正式な量産車が登場。スタイルを一新してブラックフェイスの正に80´sに相応しいスタイルです。1段下降窓/よりコンパクトになった阪急型ミンデン空気バネ台車の採用など、ライバル車である阪急京都線7300系を意識しています。)製品は量産車で1991年以降(最終的に1995年まで製造)に増備された後期型(連続窓仕様化/車椅子スペース設置/集約分散型クーラーの採用/ドアチャイム&車内案内表示器装備の8233F6R 川崎重工1991年竣功)の旧塗装仕様です。この編成は現在リニューアル(新塗装化)され自動放送装置も搭載されました。今年でデビュー30周年(8502編成が該当)を迎えます。

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