商品説明
――外房線・特急わかしお号！ 1500番台車
●1972（昭和47）年、房総地区の電化完成に伴って新たに近距離用の特急用電車として登場
したのが183系0番台です。東京地下駅への乗入れや、当初予定されていた分割・併合運用
を考慮する形で前面貫通型の構造が採用されたほか、混雑を考慮して1両あたりデッキが
2箇所設置されたこと、食堂車の製造が見送られたことなど、従来の特急型電車と異なる点
が見られます。1974（昭和49）年、上野～新潟間の特急「とき」に使用されていた181系を置き
換える目的で登場したのが183系1000番台です。1972（昭和47）年に登場した183系0番台を
ベースとしており、冬季の安全運行を目的として耐寒耐雪構造が強化されているのが特徴
です。前面が非貫通構造とされたほか、グリーン車にも電動発電機が設置されています。
総武地下線乗入れに対応してATCを搭載した先頭車は一部の窓配置が変更されて定員が
減少し、新たに1500番台が附番されています。0番台と同様の9両編成に組成された1000/
1500番台は国鉄民営化以降も活躍を続け、1993（平成5）年以降は255系に併せてグリーン
車の連結位置が2号車から4号車に変更されています。長らく房総地区のクイーンとして君臨
した183系は、後継となるE257系500番台の登場に伴って2005（平成17）年までに定期特急
列車から撤退しました。
●マイクロエース電車シリーズの更なる充実。
●動力ユニットをフライホイール付新動力へ変更。
●ヘッドライト、テールライト、前面愛称幕点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。
●グリーン車サロ183を4号車に連結。
●モハ183の片側パンタグラフが撤去された後の姿。
●JRマーク印刷済。
●フライホイール付動力ユニット搭載。
●ヘッドライト、テールライトの形状を変更。
●編成図：
クハ183-1505 + モハ183-1013 + モハ182-1013 + モハ183-1010（M） + モハ182-1010 +
サロ183-1004 + モハ183-1018 + モハ182-1018 + クハ183-1506
●オプション：幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒：F0001
●付属品：行先シール
●パッケージサイズ/重さ : 31.5 x 22.3 x 3.5 cm / 814g
商品仕様
- 商品コード
- A0588
- JANコード
- 4968279133057
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 6 点までとなります。