サーチャ&ラメル
 

ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)

商品詳細

メーカーフジミ
スケール1/20
シリーズグランプリGP-50
発売日 2013年3月中旬
参考価格 ¥4,400(税込)
代引前払価格 ¥3,520(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥4,180(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 35ポイント(41ポイント)
JANコード 4968728091549
商品コード091549
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ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)
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パッケージブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) パッケージ1
中身ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 中身1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 中身2
塗装ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 塗装1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 塗装2
設計図ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図2ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図3ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図4ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図5ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図6ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図7
商品シリーズ
自動車メーカー


●ブラバムが1978年第8戦、スウェーデンGPから投入したF1カー。通称「ファン・カー」として
 知られています。特徴はマシン最後部に設置された大型扇風機。決勝ではラウダが2位に
 大差をつけ優勝。しかしレースから一週間後、ファンカーは正式に禁止とされ出場を認め
 られませんでした。わずか一戦のみ、優勝という成績を残して姿を消した幻のマシンが
 1/20スケールプラモデルで登場!
●#1、#2の2種類を再現。#1と#2はホイールが異なります。
●パッケージサイズ/重さ : 34.8 x 20.3 x 6.4 cm / 366g

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詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)
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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿6件
1: ドスをのむデパイユ兄: 2013/02/01 1:01:46
ワトソンのファンカーは写真でさえ貴重です。真のFヲタならこっちを買うべき!!
2: フジミっ子: 2013/02/01 5:55:23
そうですね^^~~
この勢いで

1977のBT45Bと==

1978のM23
ATSなんか出して欲しいな^^~~
3: 竹ちゃんマン: 2013/02/01 12:06:35
予想通りですね~

では、BT55はどうですか??

旧車?ブーム 続いてほしいですね
4: ウダウダガタガタ: 2013/02/16 13:06:46
そうそう、BT55もいいね。ついでにというかこの46最初の表面冷却なんか楽しいだろうな。ゴードンマレーのフィギアも付けて!
5: 匿名: 2013/03/14 13:19:54
この勢いでシャパラル2Jもよろしくお願いいたします
6: 匿名: 2013/03/14 18:32:06
アロ-エンブレム轟スペシャルもお願いします。
投稿6件
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