EF56 1次形 (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2013年6月下旬
参考価格 ¥8,100(税込)
代引前払価格 ¥6,480(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥7,290(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 64ポイント(72ポイント)
JANコード 4949727058337
商品コード3070-1
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EF56 1次形 (鉄道模型)
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★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

●実車紹介:EF56は昭和12年(1937)に誕生した、前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、
 EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて
 客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を無くしました。12両が
 製造されたEF56の中でも、丸みを帯びた溶接車体が特徴の1次形(1~7)を、晩年に東北
 本線で活躍した姿で製品化いたします。
 東北本線の上野(隅田川貨物駅)-黒磯間の直流区間で、普通列車や荷物列車を牽引した宇
 都宮機関区所属の時代を再現いたします。同じ旧形電機ながら装備の関係で中央に寄った
 パンタグラフなど、EF57とは違う個性の光るスタイルで、EF56の現役時代をお楽しみください。

●丸みを帯びた溶接構造の車体が特徴のEF56 1次形。EF57の角ばったスタイルとは
 対照的な外観を的確に製品化。
●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した
 姿をプロトタイプに製品化。
●選択式ナンバープレートは2・3・6・7。メーカーズプレートは川崎車輌を、ユーザー取り付け
 パーツとして付属。
●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナをユーザー取り付け
 パーツとして付属。
●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突もきっちり再現。屋根上高圧引込み線、
 SG安全弁は金属パーツで再現。
●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も
 正確に再現。
●カプラーはアーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー(CSタイプ)が付属。
●おなじみの定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。

●EF56が牽引した列車たち
 ・東北本線 荷物専用列車
 ※同時発売の郵便・荷物列車<東北>6両セットや、単品スニ41・マニ36・マニ60などを
 使用した編成例です。
 ←隅田川(貨物駅)  青森→
 機関車 EF56 + [荷物 マニ60-2636 茶 + 荷物 マニ60-2238 茶] + 荷物 マニ60-2653 茶
 (#5220) + 荷物 スニ41-2013 青/銀(#5139) + [郵便 オユ10-2019 青 + 郵便 スユ13-2032
  青 + 荷物 マニ36-2118 茶 + 荷物 マニ36-2129 茶] + 荷物 マニ60 茶(#5220) + 荷物
 マニ36-2333 茶(#5229)

 [ ]部:郵便・荷物列車セット
 他:単品

 首都東京の北の貨物の玄関口、隅田川貨物駅。東北本線や常磐線の荷物列車・貨物
 列車の終点駅として隠れた存在ながら、東北各地、そして青函連絡船を通じて北海道
 ともつながっていました。

 ・オハ35・スハ43系 普通列車 編成例
 ←上野  東北方面→
 機関車 EF56 + 1号車 スハフ42 + 2号車 オハ47 + 3号車 オハ35 + 4号車 スハ43 +
 5号車 スハ43 + 6号車 スハフ42 + 7号車 オハフ33 + 8号車 オハ35 + 9号車 スハ43 +
 10号車 オハ47 + 11号車 オハフ33

 東北方面は比較的茶色の客車が多かったようです。オハ35系は戦前形、戦後形どちらも
 混用されていました。お好みに応じて増減してください。
 手軽に普通列車の雰囲気を味わっていただける編成例です。
 実際の編成ではありませんが、昭和50年代まで、上野駅から一ノ関や福島、郡山へと長
 距離の客車普通列車が活躍していました。単品で販売しておりますのでお買い求めください。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 135g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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