★Mercedes Benz 190E `AGM-Karcher` #60/#65 DTM 1990 (デカール)もございます。★Mercedes Benz 190E `DEBIS` #20 DTM 1991 (デカール)もございます。★Mercedes-Benz 190E `Karcher` #11/#12 DTM 1992 (デカール)もございます。★Mercedes-Benz 190E `Diebels Alt` #17/#18 DTM 1992 (デカール)もございます。★Mercedes-Benz 190E `Konig Pilsner` #6/#7 DTM 1990 (デカール)もございます。★Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 Upgrade Parts (アクセサリー)もございます。
https://www.1999.co.jp/10001035の内容で再販すればよかったのにね。うちにはhttps://www.1999.co.jp/10001023が在庫で寝てたわ。
>>14内装のリアシートは何処から持ってきました？(本当にドノーマルならデカいリアスポや大きいマフラーは皆無ですが…スリックタイヤはもう目を瞑るしかないでしょう。スリックタイヤは演出という事で…)
内装がレース仕様になってるんで、リヤにシートを追加して、どうにかノーマルに仕立てました。ただ、スリックタイヤだけはどうしようもないけど…
Ｃクラスの前身ことＷ２０１。(通称１９０クラスシリーズ)1982(昭和57)年10月～1993(平成5)年9月までの１１年間にかけて販売及び生産されたモデル。(日本での販売開始年は１９８５年９月からと、実に生産開始から３年後の事であった。"赤坂のサニー"または"小ベンツ"と揶揄されていた。)製品は190E 2.5-16(後期型1988.10～1993.9生産ﾓﾃﾞﾙ)のｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝⅡ(1990.6頃登場)と呼ばれるﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾚｰｽ出走用のﾍﾞｰｽﾏｼﾝである。製品そのままで組むも良し、ちょっと弄ってﾉｰﾏﾙ化(ﾌﾂｰの2.5-16化)するも良しの自由感たっぷり(？)のキットです。(定番とも云えるフジミ板シャシー健在キット…)ホイールは個人的にWALDﾄﾞｩｼｬﾄﾚがﾍﾞﾝﾂに合う!?印象。
>>11Dパーツのランナーはレース仕様の分しか入ってませんよ…（昔の2.3-16コスワース仕様に入ってたランナーですな）https://www.1999.co.jp/itbig22/10227033n.jpgBMW M3の方はホイール換装すればロードカーに作れるけど190Eの方はどうにもならない状態…ダメだこりゃ！早急にロードカー仕様とDTM仕様で再再販希望！
このサイトの説明書見るとDパーツがすべて不用品になってるんですが、これはノーマルの座席パーツでは無いのですか？
やっぱり>>4と>>6の予想通り、デカールなしのGr.A仕様でした…スリックタイヤしか付いてない上に市販車用パーツ（5穴ホイール＋190E 2.3-16専用のリヤシート付ランナー）もないからGr.A仕様もロードカー仕様作れない中途半端な誰得キット…（同時再販のE30 M3も全く同じ）完全にフジミさんの失敗企画だと思います
ホイールは二種類入ってるのかな。でも一点ロックナットみたいだね
？これってGr.Aのホモロゲモデルから発展した旧DTM仕様じゃないの？Gr.AのDiv.2仕様ではこんなデカイスポイラーは装着していなかったはず。
８０’ｓファン の言うとおりのようだね。痛車ベースとしては良いかもしれないが少なくとも積極的な「買い」ではないと思う。
Gr.Aのデカール無しで間違いないでしょホイールはわからないけど板シャシー、内装はノーマルですね綺麗に作るのにかなり技術がいるやつ。形はかっこいいけど。
内装はノーマル･･･？
何かＧｒ．Ａ仕様のデカールレス仕様みたい。画像見たらワイパー中央に１本おっ立っててるし。相変わらず安易なバリエ展開だな。
多分昔と同じで白のホイールにカバーを接着するんじゃないかな
ホイールのデザインが思ってたのと違うw純正じゃないのな
再販キターあああああああああああああ